ＴＯ４ＺとＴＤ０７どっち？

106:↑:2010/04/10 01:54
REは特にね。
強いて言うならまず8000回すエンジンなら7000でピークパワー出せるようにする事だな、パワーよりトルク重視の仕様にするのがコツだな

107:俺は:2010/04/13 09:46
ＴＤ０７と０８の合体のＴ７８入れてるよ
ハウジングはエンジンの仕様でさまざまだと思いますね。０６にした場合パワー不足になった時０７からの変更はエキマニの加工かエキマニの変更が必要だから最初から０７からのタービンがいいと思う。ＴＯ④は使った事ないのでわかりません

108:んー:2010/04/16 00:39
Ｍスピードハイフロー
６８０ＰＳ対応
シーケンシャルのまま６００ＰＳ

109:↑:2010/04/16 20:19
600馬力なんて無理無理、ロータリーなんて400馬力が限界

110:ハイフローは:2010/05/20 20:53
ブースト
1.1で400ps
1.3で450ps

400psくらいがバランスとれてるんだろうけど

111:↑:2010/05/22 20:50
400でも駄目だね、バランス悪い

112:↑:2010/05/28 17:05
350くらいが丁度いい

113:↑:2010/05/28 18:41
じゃないとタービン交換しても４００馬力しか出てない人たちが泣き出し…

114:↑:2010/05/30 21:57
FCならまだしもFDならTD06辺りのターボよらノーマルツインターボのが性能は上だよ。

115:FD-MASTER:2010/11/29 21:41
俺のＦＤは０７－２５Ｇで５３３馬力出てるよ
ちなみにサイドね
ポートは自分で掘ってるんだけど、オーバーラップ
は限界近くまでとってる
点火時期も少しイジッてるから普段の足としては使えないけど、
筑波のバックストレートでＲ３５をブチ抜けるよ♪

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