悪魔のＺについて
326:
ななし
:2009/12/19 23:03
SSシノハラの作ったL型ターボはサージタンクとキャブをメッシュホースで繋いでたけど
どういう意味があったんだろ？
327:
よろしくメカドック
:2009/12/20 20:58
SS○ノ○ラが制作したS30はウェーバーを使っていました。
サージタンクからの正圧（ブースト圧）をキャブ内のフロート室に圧を掛ける
為にホースが繋がれているのです。
何故？そんな事をするのかと言うと！ブーストが掛かるとキャブ内のフロート室が、
省
328:
↑
:2009/12/21 03:11
上重視でインナーベンチュリー突払うのが吉例
329:
ななし
:2009/12/21 10:28
>>327
>>328
なるほど・・・そういう意味があったのか
説明ありがとう
330:
４Ａ３０
:2009/12/25 07:25
知らなかったぜ。
軽トラにターボを付けたらすげえ走りだよ。
331:
1 Box
:2009/12/25 18:41
NISSANのホーミー・キャラバン「4ナンバー」のコラム５速を４４ソレックスを
使ってキャブターボにしました。外見は普通の４ナンバーバンですが！
ギヤーチェンジをする度に！！シュパー！というので、皆！振り向きます。
332:
300km/hオーバー
:2009/12/26 02:46
S30で時速300km/hを出すのは、相当な人間戦闘力（度胸）が無ければ無理でしょう。
ましてや湾岸線で。サーキットでもきついのでは
333:
はぁぁぁっーっ
:2009/12/26 15:57
AA省
334:
俺だよ俺、俺
:2009/12/31 06:42
>>333
正しくはウエーバーは真鍮だからソレックスと同じように
ウレタンフロートに変える。 シノハラで言っていたのは油面
というよりもベンチュリーに正圧がかかると燃料が吹きにくく
なるからジェットブロック上部より同じ圧力をかけると言う
省
335:
名無し
:2009/12/31 06:53
撮影に最初使われたZはまだあるよ。シノハラの古くからの
客だった横浜の○坂のs30を青く塗ったもの。。
そのほか撮影用に2台位あったようだけど一台は事故で潰れて
一台は売ってしまったようだ。。
省
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