鈴鹿サーキットタイムアップ塾
744:
(T-T)セブン
:2005/07/28 08:16
青砥氏って懐かしいですね！
昔同乗してもらっていろいろ教わりましたo(^-^)o
その記事が雑誌にも載ったし！
私はもっぱら雑誌やビデオで勉強してます！
省
745:
高羽根FD
:2005/07/28 10:52
>銀ｾﾀﾞｿ♪さん
>雑誌で書いてある事はﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ的で…
｢ｽﾋﾟﾏｲR｣はそんな事無かったですよ｡
省
746:
ＲＲ軍（中佐）
:2005/07/28 23:28
みなさんお久しぶりです。
私の場合は、「師匠」というより「エンジニア」的存在の方はいます。
エンジニア＝師匠みたいなものですけど・・・。
言い方は少しきつい人なんですけど、色々な面で勉強になります。
747:
高羽根FD
:2005/08/03 20:36
｢ﾀｲﾑｱｯﾌﾟと技術向上｣
まだ私が37秒あたり(E/Gﾌﾙﾉｰﾏﾙ･16ｲﾝﾁS･ｴｱﾛﾚｽ)でｳﾛついてた頃､長久手の某足回り専門店々長に
｢現状で35秒切りは不可能だよ(笑)｣と言われ､｢あんたの腕では不可能!｣
省
748:
高羽根FD
:2005/08/03 20:40
書き切れず連貼り｡
｢ﾀｲﾑｱｯﾌﾟと技術向上｣は随分考えました｡
省
749:
(T-T)セブン
:2005/08/03 23:02
今はそうでもないですが
前は行く度に何かイジってました(￣∇￣；A
同じ仕様で二度走った事なかったりします・・・
私の考えとしては問答無用のチューニングカーなんで
省
750:
銀セダソ♪
:2005/08/04 01:51
【新ネタ】キターーーーーーーーーーーーーー！
俺は(T-T)セブンさんとは逆にイジる金を走行代に廻して走ってました。
『チューニングカーにレギュレーションは無い！』の意見には賛成なので、
省
751:
(T-T)セブン
:2005/08/04 09:05
練習したくてもそんなに休みがとれません(T-T)
その分クルマをイジってました(￣∇￣ ;A
私の場合はパーツ付けてからそれに合わせて技術向上って感じですかね！
達成する前に次のパーツ付けてましたけど・・・
だからどのパーツがよかったのか未だに解りません(￣□￣;)!!
752:
銀セダソ♪
:2005/08/04 19:54
イジりたくてもそんなにお金がありません(T-T)
その分スズカを走ってました(￣∇￣ ;A
効果が『？』なパーツを付ける勇気（お金）も無いので確実にタイムアップ出来る『走り込み』を選択したワケですけど…
だから今【壁】がキテます(￣□￣;)!!
753:
高羽根FD
:2005/08/06 19:41
>(T-T)ｾﾌﾞﾝさん
>銀ｾﾀﾞｿ♪さん
私がﾊﾟｰﾂを付け惜しみしてるのは､最終目標が“遥か地平線の彼方”にあるからで､
省
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