グリップに向いてるクルマはなんですか？

120:あえて匿名:2006/03/15 23:55
じゃあFFの場合はどういう状態が一番いいの？やっぱりフロントもリアも20が理想なの？

121:↑:2006/04/02 20:31
ＦＦでも同じじゃない？フロントだけでまげるよりリヤにも仕事させた方がいいと思います。

122:おやじレーサー:2006/04/03 04:07
↑の９４とかの意見って車の本質しらない子がよく発言するよね。ＦＦが遅いってのそもそも誰が言い出したことやら。。。私はＦＲからＦＦに乗り換えた時、ＦＦのシビアさと自分の腕のなさに痛感したけどなぁ。

んで本題
もしこのレス見てる人で自分はグリッパーだと思ってる人から言えば、コンマ一秒争う競技において（ここではグリップと表現）でＦＦでもスライドコントロールは当たり前の世界だし、ケツがでたからってドリフトとは思ってないでしょ。それはＦＲ乗っても同じ事。
省

123:？？:2006/04/03 18:06
リヤのトーをアウトにした方が一般的にリヤが出やすくなってオーバーにならない？

124:あえて匿名:2006/04/03 20:47
FFにはFFのFRにはFRの走り方があってどちらも一概に簡単とは言えないって事だね。でもやっぱりFRの方が速く走れそうですね。FRは前で曲がって後ろで加速するらしいけどFFは曲がるのも加速するのも前でやらないといけないから大変だって。
おやじさんはＦＦ乗りなのかな？

125:ん～:2006/04/04 00:37
両方乗ったけどＦＦの方が速い気がする。と、言うか比較的乗りやすい。
確かにフロント負担かかって大変だけど…
グリで走ってればＦＦもＦＲもリアは流れちゃう。でもそれはドリフトじゃない。流れないなら流れない方がいいと思うし、ﾀ際のとこ派手に走ってるのよか堅ﾀに地味に走ってる方が速い気がする。
セッティ%8

126:94:2006/04/04 08:43
おやじレーサー←ＦＦだけしか乗ってないやつが今風なハデハデドリドリできるかな？
ＦＦはテールスライドはできるがドリはできないでしょ？
ただＦＦのセッティングの方向性は同感です。

127:おやじレーサー:2006/04/04 16:02
私は鍋、金、農道の全盛世代の86乗りです。あんま詳しくは控えさせてもらいます、バレるので。シビックのワンメイク出てました。

124.125さん
確かにＦＦは駆動と旋回を同時に行うので辛いですね、ですが周回の少ないレースであるならば話は別です。勝機はあります。
省

128:あえて匿名:2006/04/04 20:50
おやじさんに同感です。辿り着く所はやはり同じでしょうね。
自分の固定観念ですがドリ連中はＦＦで上り走ってテールスライド出来る人は少ないでしょうね。
まぁ自分はドリフト出来ないけど。ドリフトの定義って何？Ｆドリはドリフトじゃないの？

129:おやじレーサー:2006/04/05 03:42
あえて匿名さん→
あなたの固定観念は当たりです。確かに少ないですがダート、ラリー経験者などは平気でやります。話はそれますが、私の様なグラベルを走ってる世界の人間から言わせてもらうと、ターマックでのＦＲ小僧のショーベンドリフトなどレベルが低すぎます。私も元ドリ屋でしたが、ラリー屋になってからドリフトの概念なんてぶっ飛びました。。。

話は戻りますが、
省

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