ノーマルで最高速、何キロでた？？

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ノーマルで最高速、何キロでた？？

1： 亀岡祐司 ： 2004/02/22 17:19: うちのＥ３９Ａは、マフラー交換のみで、ブーストもノーマルのまま
アペックスのデジタルメーター（リミ解付）で、２４０キロ出たが
他の車はどうなの？？
（ちなみに、２４０出そうと思うと、６キロの直線がいるけど・・２２０までは、２キロ掛かりません）
466： ボルシェとかフェラーリ ： 2008/05/15 00:47: 雪道走ってるやつみたいよ。そしたらあそんでやりたいが。
467：ん～： 2008/05/15 03:51: >>465
偽者で困るならトリップつけたらどうだい？
ちったー頭使えや(笑)
468： タイヤ屋本物 ： 2008/05/15 08:20: そこまでしないと駄目ですか？なんか知らない所にまでやたら居ました。
469： 腕は股関へ ： 2008/05/15 11:24: 釣り禁止
470：ぽ： 2008/05/15 12:32: 友達の平成二年式のファミリアバン（フェンダーミラー）で１９０もっと踏めばそれ以上でたかな
471： ↑ ： 2008/05/15 15:28: やっぱりこ～いうネタが一番オモシロイよね～！生々しいし(^O^)
みなさんもノ－マル最高速を教えて下さい！
…エンジンや補機類がノ－マルが前提で！外車や国産いろいろ語りましょう～！
472： てかさー ： 2008/05/15 20:01: フルノーマルじゃ国産だと１８０とか１９０じゃんね。
473： ↑死刑！ ： 2008/05/15 22:50: …
474： S600 ： 2008/05/16 14:24: W140 S600で270でしたもっといけそうだけどびびって踏めませんでした
475： ↑ ： 2008/05/16 17:50: ベンツって２５０でリミッター効くんじゃなかった？？
476： ↑S600 ： 2008/05/16 17:56: って言っとるがね
477： ↑銀八先生 ： 2008/05/16 19:32: おバカさんですか？もう一度クルマ＆ドイツ車を検索して調べて来い！！
あんたの言うS６００とは何ですか～～？？
このバカチンが～～～！
478： まさか・・・ ： 2008/05/16 20:15: 【ホンダＳ６００】？
479： ファミリア ： 2008/05/16 22:17: 全開で１６０㎞、下り坂利用で１７０㎞。
リミッターまで届きません。
480： S600 ： 2008/05/16 22:25: あんま調子にのるなよ
481： ↑ ： 2008/05/16 22:30: 排気量相応ってトコですね。ＥＰ９１スターレットのルフレと
いい勝負だね～！ほぼ同じデータだよ。
482：ぷっ： 2008/05/17 03:32: なにこの>>480チンピラｗｗｗｗ
483： S600 ： 2008/05/17 05:24: どうした？金無し！勝負しようぜ
484： そういちろ～ ： 2008/05/17 08:54: エスロク、チェーン駆動で１４０キロ
485： Dio ： 2008/05/17 09:03: 給排気 75キロ
486： きゃうはいき ： 2008/05/17 10:35: は[吸排気]だよ
487：でも： 2008/05/17 14:26: Ｓ６００って古いよね
それに２５０キロリミッターじゃ国産２リッターにも勝てんよね
488： SJ30 ： 2008/05/17 15:15: フルノーマルで７５ﾁｬﾝﾊﾞｰ付けて９０！
489： いやいや ： 2008/05/17 16:11: >487
国産２リッターなんて１８０キロリミッターだよ。
490： あの～ ： 2008/05/17 16:22: さっき上に書いた人の言うエンジンや補機がノ－マルならリミ解やマフラー＆クリ－ナは交換してのノ－マルって意味じゃない！？
491： 国産は ： 2008/05/17 18:16: 簡単にリミ解できますので。
メルセデスのリミ解は確か難しいと思いましたが･･･

因みに、インプレッサでメーター読み２７５キロ
492： ・・・ ： 2008/05/17 18:25: かたや「リミッターカット」で、相手は「リミッター付き」を同じ土俵に上げるのはナンセンス
493：でも： 2008/05/17 19:41: ストリートの場合、同じ土俵だな。
494： じゃ、 ： 2008/05/17 20:22: 相手もリミッター切った想定での話ししろよ。
495： じゃあ ： 2008/05/17 21:16: リミ解してトライしてみてくれ。
想定の話なんてど～でもええわ。
リミ解してあろうとＮＯＳつけてあろうとストリートでは
速いヤツが勝ちだ。
逆にフルチューンでも踏めなきゃ負け。
496： 銀⑦号 ： 2008/05/17 21:56: ごもっとも。
497： だいたい ： 2008/05/17 22:24: 国産で足回りやブレーキ強化せずにリミ解して最高速って恐いわな。
ある意味無謀･･･
その点ヨーロッパ車はしっかりつくってあるからいいな。
498： ↑ ： 2008/05/20 10:03: 具体的には？
499： あそ、 ： 2008/05/20 16:43: どーせ勝負しないんだから、こんなトコで論争してもムダ。
500： ↑ ： 2008/05/20 18:53: ここは勝負するスレではなく、報告の場ですよ
勝負したい人は、最高速バトルのスレでもつくったら？
501：話： 2008/05/22 12:54: 仏陀切ってｽﾏｿ。

昨日、黒川→楠間にて300km！

環状名駅前ストレート275km！

こんなんでは、遅いですか？

車は BMW M6 です。
502：十分： 2008/05/22 12:58: いけてますｂ
503： 素晴らしい ： 2008/05/22 15:26: 是非一緒に！
504： ↑ ： 2008/05/22 22:18: M3では無理かな？M6の方が踏めるの？
505： たぶん ： 2008/05/22 22:21: Ｍ３だと距離が足らないと思う。
506： でも、 ： 2008/05/22 23:00: コーナーはＭ３の方が速そう。
507： だから ： 2008/05/23 06:23: 会話すんなて。
報告のみで。
508： ↑ ： 2008/05/23 08:32: 貴様も報告のみで
509： アオミヨ ： 2008/05/23 11:56: お前ら俺の敵じゃネーよ
510： ふーん ： 2008/05/23 11:59: で？
511： M6 ： 2008/05/23 12:32: M3のほうが、周回すると速いでしょうね！

以前M5の方と走ったのですがあまりかわりありませんでした。当方コーナーはM5より良いと思っておりましたが、やはり車重がネックです…orz
512： ↑ ： 2008/05/23 12:45: 架空
513：ま： 2008/05/23 14:14: 1800kgあるもんな～
514：ん？： 2008/05/23 21:34: M5よりM6のほうが、カーボン素材採用などで少し軽いんじゃなかった？

M3は格段に軽いが。
515： タイヤ屋 ： 2008/05/23 23:24: 俺のトムはマッハ越え！
4Gは当たりまえ
516： M6 ： 2008/05/24 02:07: みました
517：２回： 2008/05/24 02:11: 抜かれました
518： シビッ君 ： 2008/05/24 17:51: B18載せかえEK9で、220キロ
519： それって、、、 ： 2008/05/24 17:54: ノーマルエンジンのＥＫ９の方が最高速はノビるんじゃね？
520： ↑ ： 2008/05/24 19:10: だから～
会話すんなよ
521： 名駅前 ： 2008/05/24 20:32: ストレートで283は遅い？
522： ↑ ： 2008/05/24 20:56: 環状スレへどぞ～
523： 銀羽根 ： 2008/05/24 21:09: ストレートで283十分で
524： 錆羽根 ： 2008/05/24 23:25: ストレートで283ならカナリ速い！
525： 名駅前とは？ ： 2008/05/25 01:16: 小牧分岐の手前？あ
と？
526： 520へ ： 2008/05/25 01:57: だから～、
オマエ来んなよ、ウゼェから。
527： 520 ： 2008/05/25 13:19: ほんと・・うぜー

ぶつかって市ね
528： 名駅前とは ： 2008/05/25 17:38: 名駅の前やて。
錦橋の出口があるストレート

小牧線の分岐の手前は、名城前ストレートだ
529： 520 ： 2008/05/25 18:12: や☆だ☆ね
>>527てめーこそ事故って氏ね>>526お前こそくんな
530： おっさん ： 2008/05/25 18:54: ガキのケンカなら他でしてくれ。
531： 529が ： 2008/05/25 22:07: ブツカって、カタワになりますように…
532： 板倉（失恋） ： 2008/05/26 16:49: 呼んだ？？
533： インプ ： 2008/06/17 13:09: リミ解ＧＤＢで、羽田空港前の直線道路。
トンネル手前の信号からスタートで、トンネル途中で268出しました。
534： 1００ ： 2008/06/17 14:24: 東海環状のトンネルで269ですマフラー交換とエアクリのみ
535：ふ： 2008/06/19 12:47: あ！嘘つき。東海環状の五箇山トンネル下りでも270は有り得んよ。
536： ＧＤＢ－Ｇ ： 2008/06/19 16:15: それ東海北陸道だろ？
あそこなら下りだから吸排気のみのインプでも２８０いきそうだ。
537： 東海環状 ： 2008/06/19 23:08: 瀬戸辺りのトンネルだろ？

俺も1j海苔だけど、吸排気のみで270くらいだったよ。
出口が下りのなだらかなカーブになってるから、それ以上はちょっと…
その前に、もう限界か…(´・ω・｀)
538：　： 2008/06/19 23:18: 281吸排気のみ１Ｊ
539： ＧＤＢ－Ｇ ： 2008/06/19 23:30: 五箇山トンネルって富山県の一般国道のトンネルだな。

因みに東海環状のトンネルは、猿投トンネルと愛岐トンネル。
540： NAで ： 2008/06/22 00:43: 300馬力くらいだと250km/hくらい？もっと出る？
541： R ： 2008/06/22 00:55: CPU変えていますが、出ますよ。
542： あんさ ： 2008/06/22 01:08: フェラーリ３５５と４３０とか何㌔くらいでるんだろうね？
543：跳馬： 2008/06/22 14:47: 355→250以上で炎上！

430→270はok！あとは足強化
544： シビッ君 ： 2008/06/23 15:58: B18C乗せ換えEK9で215キロっす！
545： ↑ ： 2008/06/25 22:08: 踏み切りか？225～228位出ないか？
546： ↑ ： 2008/06/27 02:11: 個体差+メーター誤差の範囲内かと
547： F430って ： 2008/06/28 10:56: 公表値315キロになってるけど出ないの？
548： ↑ ： 2008/06/28 11:52: そんなことここで聞いたってｗ
549： だいたいが ： 2008/06/28 16:05: フェラーリって見て楽しむもんだろ？
550： ↑ ： 2008/06/28 16:09: だいたいって何？
551： だいたいとは・・ ： 2008/06/28 16:10: だいたいである
552： フェラも ： 2008/06/28 16:23: 見るのがたのしい
553： いや… ： 2008/06/29 07:07: してもらう方が…
554： フェラーリの ： 2008/07/01 13:00: 車って大体カタログスペックより結構低いんだよね～
555： Ferrari ： 2008/07/01 18:19: F555
556： 潤滑油 ： 2008/07/04 12:55: クレ556
557： おーお ： 2008/07/23 03:17: V36スカはリミッターダケで270切るみたいやね。
踏み切れば290位か？
558： ↑ ： 2008/07/23 08:58: そこまでは出ないょ
559： ↑ ： 2008/07/23 09:34: 昔のBCNR33の広報車みたいに286とかでないかね。
560： きやすめの ： 2008/07/26 05:38: 20年前にﾕﾉﾃﾞｨｴ～ﾙのｽﾄﾚｰﾄでｾｶﾃﾊﾞWMﾌﾟｼﾞｮ～PRVの3LV6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ860psで415ｷﾛだしたかな？その前もﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙで13Bﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで383ｷﾛまで出したよFC前期でね
561： きやすめの ： 2008/07/26 05:42: 20年前にﾕﾉﾃﾞｨｴ～ﾙのｽﾄﾚｰﾄでｾｶﾃﾊﾞWMﾌﾟｼﾞｮ～PRVの3LV6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ860psで415ｷﾛだしたかな？その前もﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙで13Bﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで383ｷﾛまで出したよFC前期でね
562：もじ： 2008/07/26 05:55: 現行の３６もﾉｰﾏﾙでも速いでしょ。
563： 遅くはないけど ： 2008/07/27 20:47: NORMALの３６じゃどんなに踏んでも２５０㎞です。
564： ↑ ： 2008/07/28 06:52: オーナーか？
565： きやすめの ： 2008/07/28 15:26: 18年位前に32の最高速仕様でﾒｰﾀｰ読で315付近実際300前後じゃなかったかな。

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