２Ｊ・ＣＬＵＢ！！

1:イブ:2004/07/28 10:53
２ＪＺの事で情報交換や疑問、ｿ問、ｩ慢話、どんな事でもいいので盛り上がりませんか？ＧＥ、ＧＴＥどちらでも構いません！２Ｊを初めからでも後からでもいいので搭載したﾔの話題なんかもしてみたいですね。

2:イブ:2004/07/28 10:56
最高速、ゼロヨン、ドリフト、峠のジャンルを問わず盛り上がりましょう！

3:走り屋:2004/07/28 22:58
2Jは良いエンジンですね！
RB26よりぜんぜん良いと思ってます。

4:イブ:2004/07/28 23:33
そうですね！２Ｊはいいエンジンだと思います。ＲＢ２６も伝統あるいいエンジンですよね。しかし、２Ｊと比べると耐久性が弱く感じますし、排気量の関係からかトルクが薄いですね。そのかわり、馬力が出やすく高回転まで回せますからいいですね。車の仕様にもよりますが私の友人のＧＴ‐Ｒは私と同じタービンに交換してありましたが坂道では私のスープラと違ってアクセルを多めに踏み込まないと進んで行きませんでしたね。やはり２Ｊはトルクフルです！

5:走り屋:2004/08/01 15:21
2Jでブーストアップの馬力はどれくらい？
またポン付けＴＯ４Ｒくらだとどんなもんでしょう。。何方かしってますか？

6:イブ:2004/08/01 21:40
友人がブーストアップした時は４００馬力だと言ってました。個々のショップのメニューにもよると思いますが友人のブーストアップは前置きインタークーラー着いてました。ＴＯ４Ｒのポン付けの馬力は確か４００代だったと思います。記憶が定かでないので参考にならなかったらゴメンナサイ。

7:走り屋:2004/08/01 22:41
>イブさん
返信有難うございます
４Rでもあんまりかわらないんですね～
もっと馬力出るのかとおもってました
88クラスだと600くらいはいくんかなぁ。

8:走り屋:2004/08/02 09:53
Ｔ８８＋前置きＩ／Ｃ＋カム、ブースト１．８ｋ以上なら６００ｐｓくらいイキそう・・・

9:イブ:2004/08/02 13:25
そうですね。いくら良いタービンでもポン付けではあまり思ったよりパワー出ないです。Ｔ５１Ｒで３層インタークーラーに補給器のみでブースト１．２で５５０馬力でしたから…

10:走り屋:2004/08/02 23:56
本当に２Ｊは不思議だ。。
ブーストアップで４００は超えるのに
５１Ｒでは５５０かぁ。。
ＦＤのサイドと変わらん

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