２Ｊ・ＣＬＵＢ！！

7:走り屋:2004/08/01 22:41
>イブさん
返信有難うございます
４Rでもあんまりかわらないんですね～
もっと馬力出るのかとおもってました
88クラスだと600くらいはいくんかなぁ。

8:走り屋:2004/08/02 09:53
Ｔ８８＋前置きＩ／Ｃ＋カム、ブースト１．８ｋ以上なら６００ｐｓくらいイキそう・・・

9:イブ:2004/08/02 13:25
そうですね。いくら良いタービンでもポン付けではあまり思ったよりパワー出ないです。Ｔ５１Ｒで３層インタークーラーに補給器のみでブースト１．２で５５０馬力でしたから…

10:走り屋:2004/08/02 23:56
本当に２Ｊは不思議だ。。
ブーストアップで４００は超えるのに
５１Ｒでは５５０かぁ。。
ＦＤのサイドと変わらん

11:走り屋くん:2004/08/03 21:51
↑　おいおい！ブースト１．２だよ！
でも５５０なら湾岸で３００ｋは楽勝で楽しいかも。

12:イブ:2004/08/03 22:16
５５０はあくまでタービンポン付けですよ。あの状態にハイカム、シム調整、ポンプ二基掛け、サージタンク装着、ｅｔｃ…でブースト１．８で約８００馬力はいきますよ！

13:イブ:2004/08/03 22:21
それとくだらない事かもしれませんが、２Ｊとは皆さんどう読みますか？私も含め私の周りでは『ツージェイ』と読んでます。私の行きつけのショップにアリストに乗った奈良県の方と話してましたら『にージェイ』と読んでました。

14:ルパン４世:2004/08/03 22:39
つーじぇいかな！
そんなにでるんだ。。
質問なんですけど
アリスト　ソアラ　スープラ
一番高速が安定する車は何でしょうか？

15:イブさんの:2004/08/03 22:50
スープラは何色？赤かな？

16:イブ:2004/08/04 01:27
今のソアラはいい車ですがガンガン飛ばすイメージじではありませんね。３０ソアラはシャーシの設計が７０スープラとほぼ一緒なので８０スープラの方がいいですよ。アリストは高速クルージングしても快適性はピカイチです。高速走行の安定性でもスポーツ走行前提ならスープラで快適にクルージングしたいならアリストですが求める走り方によって人それぞれって所もありますね。私の車の色ですか…一応、前までは黒でした。

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