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やっぱり馬力？
- 1： ＮＡですけど何が？ ： 2006/12/29 07:57
- ＮＡ車なのですが、一気に馬力を求めるとなるとメカチューンやボルトオンターボぐらいしかない？しかし高い(+_+)
ダウンヒルだけと考えてもやっぱし不利ですか？
いくら腕がよくても不利ですかね？
- 43： ↑ ： 2007/10/09 15:45
- どっちにしろオイルは交換しないといけないから同じじゃない？
- 44： ↑ ： 2007/10/09 22:39
- そうだね。メンテナンスは大切！
- 45： ｽｰﾊﾟｰＺ ： 2007/11/28 12:25
- その通りだ
よくわかってるじゃないかせめてストレートで離されない馬力は必要だ
- 46： ストレートで ： 2007/12/01 02:01
- 離されてもコーナーで追い付けば良い
- 47： 音速の名無しさん＠ ： 2008/01/06 00:25
- ミッションをクロスにすると言う手もあるぞ
- 48： ガソスタ店長 ： 2008/05/05 00:53
- クロスミッション高い。
- 49： ヒロシ ： 2008/05/06 10:37
- パワーはあった方が楽。
しかし扱いきれないほどのパワーは必要ない。
直線番長目的なら仕方ないけど…
自分が遅いのをパワーが無いからというのはプロなど上級者だから言えること。
初心者がパワー任せになると危なくてしょうがない。
- 50： ☆ ： 2008/05/07 14:31
- 峠で直線が速くて勝っても！何の自慢にもならないし
ブレーキングの上手い人や、コーナーの速い車が、めっちゃカッコイイと思うなぁ～。
- 51： やっぱり馬鹿？ ： 2008/05/07 17:12
- 峠はコーナーを駆けヌケる早さできまるんだぞ！
俺をノブを握って１分でヌケるぞ！
- 52： ☆ ： 2008/05/08 11:46
- ヤッパ峠はコーナーだよね！
パワーだけの車に、憧れる人はいないよな！
- 53： ↑ ： 2008/05/08 13:34
- お前、コーナーも遅いくせに偉そうなこと言うなよ
- 54： ↑ ： 2008/05/08 14:22
- 直線番長登場！！
真っ直ぐだけ速くて楽しいの？
- 55： ↑ ： 2008/05/08 16:15
- 楽しいよ！ 直線でしかスピードださないのが俺のスタイルだからな。
- 56： ☆ ： 2008/05/08 18:41
- なんか楽しそうだなぁ
やっぱりパワーかなぁ～！
- 57： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/08 19:12
- 馬力って峠レベルなら２００ほどあれば充分だよな～。それ以上はそんなにいらないよ。
- 58： ☆ ： 2008/05/08 19:47
- 理想的だよね～
踏み切る喜びサイコー！
- 59： 速く ： 2008/05/09 12:33
- なりたいならパワーは必要、コーナリング速くても全体で遅ければ負け
- 60： ☆ ： 2008/05/09 13:14
- ぢゃあ！パワーなくて！ストレートで詰められても、コーナーでちぎってれば勝ちってことだね☆
- 61： ↑ ： 2008/05/09 13:17
- ここに日本語を理解出来てない子がいます。
全体でってことは、最終的なゴール地点でって意味でしょ？
- 62： てか ： 2008/05/09 14:15
- パワーもあってコーナーも速い奴はいくらでもいるし。
パワーはないけどコーナーだけは速いぜって言ってるやつは、ただのヒガミにしか聞こえん。
- 63： ↑ ： 2008/05/09 14:31
- おまえはギャラリーらしく指しゃぶって見てろ！
それか俺のチンボしゃぶるか？
- 64： ↑ ： 2008/05/09 14:34
- 消えろやカス
- 65： ↑ ： 2008/05/09 14:50
- 俺のザーメンかけてあげよう！！
- 66： ☆ ： 2008/05/09 16:16
- どんだけぇぇえ！
- 67： ↑ ： 2008/05/09 16:30
- おまえにも臭いのかけてやろうかの？
- 68： ☆ ： 2008/05/09 17:11
- 掛け合いﾁﾞｬｱｧｧｱ！
あ！
最近量が少ないんだよね‥。
- 69： ↑＠～ ： 2008/05/09 23:43
- カッ〇ヌー〇ル食べ過ぎじゃない？
- 70： 金かけてなら ： 2008/05/10 10:12
- 軽くて、パワーあって、トラクションかかって、よく止まって、曲がって、踏み切れる車が最高
- 71： ☆ ： 2008/05/11 01:11
- あ！ヌードルが原因なら！やめよーっと☆
- 72： パワー ： 2008/05/11 22:44
- 峠とか意味ねーしな。パワーは必要だな。例えば１８０なんかじゃエスティマに高速で負けるしな。おまけに狭いし、全く意味ないな。
- 73： ↑ ： 2008/05/12 14:38
- おまえ180なんて糞車とくらべんなや
- 74： １８０意味ない。 ： 2008/05/13 23:18
- やってみ。２００馬力程度じゃエスティマとかアルファードに勝てんからな。女の子の嫌いな車ナンバーワン。１８０。
- 75： 確かに ： 2008/05/14 04:40
- 180で助手席に女乗ってるの見たことない（x＿x）
- 76： ↑ ： 2008/05/15 00:37
- ミニバンじゃ頑張ったってターボ付いたスポーツカーにゃ勝てんよ。ハチロク辺りになら加速勝負だけは勝てるかもな。
エスティマで２４０キロとか有り得んし。
- 77： １８０意味ないけど ： 2008/05/15 00:38
- がんばってください。エスティマに負けたら私がかたきとりますよ。アルファードなんかはなくそです。
- 78： ミニバン ： 2008/05/16 00:58
- エスティマとかアルファードは２８０馬力だしな。２４０キロはチューニングしてるからだろ！２００馬力じゃ勝てないよ。峠かな勝てるが。エスティマは峠なんかいかねーよ。
- 79： ↑ ： 2008/05/16 08:33
- 真面目に言ってるんだー。筋金入りの馬鹿さんだね！
- 80： 14 ： 2008/05/16 14:22
- 180はどうかと・・・・
- 81： おぃおぃ ： 2008/05/16 17:49
- ハチロクバカにすんなや！
高速で、俺のはエスティマ、アルファードなんか、目じゃないよ。
馬力も200ぐらいしかないけどね！
バランス次第だ！
- 82： ↑ ： 2008/05/16 18:36
- いくらエンジンの馬力が上がろうが、重量と車の特性・空力考えればミニバンじゃ無理。
- 83： てか② ： 2008/05/16 23:14
- ターボってトルクを得るために付いてたりするんぢゃね？ＮＡは足として使う目的で作られてるんぢゃね？
だから上り下り関係なくターボは速いと思わね？速く走るならターボぢゃん！
ＮＡで走る利点は…温度管理にあまり気を遣わない…ターボよりガソリン減りにくい…ｺﾝﾋﾟｭｰﾀでセッティング変えたら知らんけど…
元からＮＡのスポーツカーとかには速く走れる理由があるから付いていけるだろうけど、やっぱターボだぜ☆
- 84： はぃはぃ ： 2008/05/17 00:46
- ターボはつまらない！
何をするにも、ヘタでも出来るような車になっちゃうから
- 85： 結論！ ： 2008/05/17 01:00
- ミニバンはつまらねー。
よって、死刑！！
- 86： ミニバン ： 2008/05/17 07:51
- のフラツキかなりキモい
動きもクソダルい
よってスポーツ適応な車ではない
- 87： ↑ ： 2009/09/11 02:15
- そのミニバンより遅い君
- 88： 判事 ： 2010/03/23 23:03
- 井上家族死刑
- 89： 馬主 ： 2010/03/25 10:06
- 馬力馬力って言うけど馬にも個人差あるよね
- 90： ドリフターズ ： 2010/04/11 19:55
- 何だかんだ言ってトータルバランス＆腕だしょ
(-.-)y-~
- 91： いや ： 2010/04/12 13:04
- 乗り手次第で遅い車を速く走らす事も、速い車を遅く走らす事も出来る。
でも遅い車では限界が低いからさ。
とりあえずマージン的な意味で馬力はあった方が良いと思うけど。
でも完全使い切れん様な馬力はいらんわな…。
- 92： 赤いコペン ： 2013/04/15 17:46
- 確かにマージンでパワーがあるに越したことはないですよね。
ただしあまりパワーばかり気にしてるとテクニックに
磨きがつかない気がします。
自分のクルマで一番良い走りをするのが峠でもサーキットでも
走り屋としての仕事ではないでしょうか？
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