ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞについて…
71:
iVTEC
:2008/07/08 21:35
ｻｲﾎﾞｰｸﾞじぃちゃんも名前かえたら！
72:
トミー
:2008/07/17 00:18
ｖｔｅｃの作動わからないの？教えたろか？
73:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/17 07:34
詳しく頼むわ
74:
コレでいいかな？
:2008/07/17 12:28
コンピューターが回転数と油圧とスロットルの開閉度で作動させる。
(o^-')b？
75:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/17 12:32
それはリフト機構だろ。バブルタイミングはどのように変えてんの？
76:
↑
:2008/07/17 13:59
バブルタイミング教えて下さい！笑
77:
トミー
:2008/07/29 23:43
カムシャフトとカムの事は解る？
78:
トミー
:2008/07/29 23:43
カムシャフトとカムの事は解る？
79:
トミー
:2008/07/30 00:06
これでいいかなさんは惜しいね、ECUが回転数とかによりスプールバルブってのを作動させて
そのバルブが油路を開くのね（水門みたいなものね）でー、その油圧によって作動するのが三つ目のロッカーアーム
なんだけど、（普通の４バルブエンジンは吸気側と排気側に二個ずつしかないんよね）
で特性の全く違うバルブタイミングとリフトを持った三つ目のカム一つで二つのバルブを開閉させるんだよ。だから簡単に言うと二種類のカムシャフト
省
80:
↑
:2008/07/30 00:26
一応皆知ってるみたいよ。
本田も様々。研究所の設計士ﾚﾍﾞﾙになろー
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ