トヨタの正体～「奴隷労働」！！

4:反労組:2007/03/11 13:55
労組に対し、一切要求してはならない。
それは雇い主＝役員＝直属上司だから、
労組代表の昇進に、大きく影響する。
働くなら、愚直な人に限る。
天才・秀才・奇才では才能を生かせない。
ひたすら我慢して、愚直に勤しめ。

5:アンチトヨタリアン:2007/04/28 17:50
>>1さん
まったくおっしゃる通り．トヨタはこの度GMを抜いて世界のトップ企業に
なったが，それは多くの日本人にとって何ら喜ばしいことではない．
というのも，まさしくトヨタこそが経団連という仮面を被って自民党を操り，
省

6:まぁ…:2007/04/28 19:52
一長一短でしょう。あんたの言いたい事もよくわかるが、なにもかも理想通りにはいかんよ

7:豊田市隣接市民:2007/05/02 12:11
俺もみんなみたく難しい話を持ち出してトヨタ批判したいけど、それは、みんなやってるから素人目線で批判したい。

トヨタは、昔から格好に個性が無いとか言われてきたけど、今も興味持てない。

省

8:アンチトヨタリアン:2007/05/02 16:27
確かに>>6さんのおっしゃる通り，現実はなかなか理想通りにはいきません．
だからこそ理想には存在意義があるんですけどね．
人間を尊重すれば利潤効率が落ち，利潤を優先すれば人間が…という一長一短は，
全ての企業が抱える二律背反だと思いますが，
省

9:元のむけん:2007/05/04 02:24
90も良い車ですよ～ドリフトなら、ローレル・セフィーロ・スカ４ドアよりもやりやすい！！しかも速い♪♪♪

10:↑:2007/05/04 04:15
中国も良い国ですよ～生産なら、中国、一日14時間の単純労働で日給300円程度の人件費！！しかも休めない♪♪♪

11:いやだ:2007/05/20 12:56
中国人は国民性に問題ありすぎ。あの遊園地問題を見てもわかる通り、他国では非常識な行動があまりに常識としてまかり通っている。中国が国際的に通用するには、ＧＨＱが矯正するしかあるまい。

12:調布のかずさん:2007/05/25 10:38
3月17日に最新の技術とラグジュアリー性を持たせた、トヨタのブレイドが
発売されたとのことで、新車のブレイドを購入しました。それから1ヶ月乗
りましたが、最新の技術を使った車にしては、乗り心地という点で、技術
最優先が裏目に出て2カ所の不具合が発生しております。
省

13:E:2007/05/25 19:26
ミッションのつなぎは個人差があるから何ともいえない部分。

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