■掲示板に戻る■ 全部 1-
最新50
日本カーオブザイヤー２００６
- 1： 社員 ： 2006/11/18 18:52
- 自動車評論家による日本カーオブザイヤー２００６はレクサスＬＳに決定しました。
トヨタが総力を挙げて行った接待活動が実を結んだ模様です。
ユーザーの意見を無視した、下らない賞ですな。
茶番です。
- 2： 社長 ： 2006/11/19 18:35
- 茶番と分かっていちいちスレッドをたてるＤＱＮ社員は要らないのでおまえはクビです。
- 3： 会長 ： 2006/11/20 08:48
- まぁ社長よ、そう言わずに。
一般の意見も聞いてみようではないかね。
- 4： これから社員 ： 2006/11/21 10:51
- あれ？この先ユーザーの意見もとりいれるようになるらしいのでは？
- 5： 臨時社員 ： 2006/11/21 12:06
- 今回のから？かなぁ･･･
もうやってるんじゃなかった？
- 6： 無職Ａ ： 2007/01/08 23:30
- カーオブザイヤー決めること自体意味があるかどうか疑問。
グッドデザイン賞とかもそうだけどさ。
もはやメーカーの販促でしかない。
消費者が自分に合ったもの選ぶのが一番重要だろ。
- 7： 愛新 ： 2007/01/09 02:59
- あの車は発売が決まったてデザイン見た時、自分的にはかなり微妙やったなー、正直フーガの４、５に乗せてもらった時の方がよかった感がある、でも最上級車には間違いないけどね
- 8： 取締役 ： 2007/01/09 13:56
- ０６は対抗車が出ないように、調整すますた。
マークＸクラウンは散々だったので、今回こそは！の意気込みで。
- 9： ： 2007/01/09 17:19
- LS460ってマークＸのフレームとＥＧって本当かね？
- 10： 開発部長 ： 2007/01/11 08:46
- 骨格は部分的に共通。そうしないと専用部品を設計開発の必要がありコスト高。さらに専用部品生産ラインを設けるので二次的コスト高。
巨大企業とはいえ、月数百台販売では、社運をかけるほどではない。よって、研究開発リスクを少なくするために、共通部分を多用する。
- 11： 名前募集中 ： 2007/02/05 16:26
- レクサスなんて乗ってる奴なんて少ないのに受賞なんて、
オレは認めないぞ
- 12： ヘッポコ走り屋 ： 2007/02/05 18:43
- 近くにレクサスとネッツが仲良く並んでるけど、レクサスに客が入ってるの見たことない、つーかレクサスのデザインはサイテ〜
- 13： あほ ： 2007/02/07 08:40
- 一千万もする車を皆が乗れるかたーけ
- 14： じも ： 2007/02/09 15:16
- Ｌ店、発足当時は大反響。しかしほとんど野次馬。
Ｌに出向は首切り同然。数伸びるワケない。おもてなしは、買え買え洗脳。客は遠退く。
- 15： ゆん ： 2007/02/09 19:04
- ムーブ
2KB
■掲示板に戻る■ 全部 前100 次100 最新50