シビックQ&A

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シビックQ&A

1： 走り屋 ： 2005/01/04 16:35: きゅうあんどえー
501： ↑ ： 2009/07/02 22:29: 腕磨けば結構勝てますよ！
502： ↑ ： 2009/07/06 00:37: 計量なさい。
503： ↑ ： 2009/07/07 23:51: 軽量な
504： ↑ ： 2009/07/13 20:08: EG6かEK4　主に峠で走るのですが、どちらが良いでしょうか？
インテグラには勝てるようにしたいです。
505： ↑ ： 2009/07/14 00:30: すきなよーに
506： ↑ ： 2009/08/10 20:20: 何に乗ってもへたくそはへたくそ。
ＥＧ6やＥＫ4でインテに勝ちたい？努力もしないクソが言っても意味ないな。
507： ↑ ： 2009/10/16 21:41: 努力と天性で勝てるわ。
ある程度ね！
508： やっぱシビックなら ： 2009/10/26 01:10: EGでしょ！タイプRが速かろうがEGがいい
509： ↑ ： 2009/10/26 17:21: おお　　え～の～
510： HONDA ： 2009/10/27 04:16: EGシビック最高～ガンガン回して敵なし
511： EKの内装 ： 2009/11/09 02:42: 赤がヤダな！S2000なんてダッシュまで赤があるぜ
512： ↑ ： 2009/11/11 21:54: センスねよなホンダの赤って、ダセーよ内装も
513：？： 2009/11/14 05:45: どんなｲﾝﾃに勝ちたいの？
514： ↑ ： 2009/11/16 17:20: サーキットか峠か？
515：？： 2009/11/16 19:21: 多分峠じゃない？
516： ↑ ： 2009/11/17 12:27: サーキットでレースするなら勝てるがタイムアタックじゃ無理
峠なら勝てる旋回スピードならシビックのが上
レースで勝つために作られたのがシビック
レースに出るために作られたのがインテ
この意味分かるなら勝てるよ
517： ↑ ： 2009/11/18 00:10: すまん、意味わかるように書いてくれ
518： ↑ ： 2009/11/18 07:58: 峠特有のコーナーを生かし切れてないって事
負けるのはおそらく出口と立ち上がり、旋回力を無くして走るるから立ち上がりで離される
峠はコーナーの方が多いんだから軽い車の方が有利
519： 516さんへ ： 2009/11/18 18:35: ちがうよ。売るために作ったんだよ。
520： まちがいない(笑) ： 2009/11/20 02:20: ホモロゲじゃねぇだら。販売台数多いやらガライヤとかはレースに出るからだけど
521： ↑ ： 2009/11/24 16:47: なら公民止めてランエボに乗り替え薦めるよ
速いぜランエボ(´ι_`　)
522： ↑ ： 2009/11/24 19:11: 確かに速いは
ガソリンもタイヤも無くなるのも早いし
壊れるのも早い
523： ↑ ： 2009/11/24 23:38: 公民Rも同じだって、ホンダの方が回すエンジンだけあって終わるのも速いぜ、ランエボのエンジンは頑丈だし
524： ↑ ： 2009/11/26 12:39: ウザやろうが
525： 公民Rなんか ： 2009/11/27 04:42: 10万キロのRのエンジンってどうよ？
526： ↑ ： 2009/11/27 07:48: 友人のやつは14万キロノーオーバーホールでサーキット年3～4回
知人のやつなら16万キロコレもサーキット仕様でノーオーバーホール
どちらもタイベルは交換してあり現役バリバリで走ってる
コレどーよ？
エボじゃ無理さ
527： ↑ ： 2009/11/27 13:32: そうそう。ホンダエンジンは下手な店でオーバーホールするくらいなら初期のままがいい。
エボ、インプは新車で買ったら直ぐオーバーホールする人いるからね。
それか５万キロ乗ったら乗り換えかだな。
528： 公民Rなんか？ ： 2009/11/29 22:36: どうせノーマルだろ？今のエンジンなんかほとんどの機種ノーマルなら15万キロくらい OHなしで走るよ、14万キロくらいじゃ自慢にもなんねぇーし、
トヨタ2JZなんか15万キロベースでビックタービン交換してもなんも問題ないけど、どうよ！？
529： ↑ ： 2009/11/30 01:27: エボの話でしょ？すり替え禁止ですぞ
エンジンは1.6リッターで200馬力出てるからノーマルかは分からないが
だぶん組み直したやつだと思う
世界一丈夫だと豪語してる
パワステ、エアコン内装ないです車検は通ります
寒いのがダメなのと窓が凍ると走れないからヒーターはついてる

熱く書き込んでくるんだから走るのが好きって事かな
負けず嫌いは速さを求めてくのに必要だからお互いに精進しましょ
530： 公民Rにて ： 2009/11/30 05:32: 公民R乗りはマナーが良いね、ホンダ車ユーザー全般に言える、ランエボ乗りは負けず嫌いが多いよ、マナーは良い方だと思うけど、
DC5前期かEK.悩んでるけど、どちらがオススメかな？
531： ↑ ： 2009/12/01 07:58: 走る楽しさを選ぶならEKかな？シビックは排気音が好き
日常性と6速ミッションと新しさを選ぶならDC5かな？
可能性にかけてインテ

シビックタイプRユーロとDC5ならシビックで決まり
532： ↑ ： 2009/12/01 08:58: DC5前期でしょう。EKは軽量化したEGより遅いです。
533： 公民Rの ： 2009/12/01 21:58: 回答有難う！ＥＫはそろそろ値段が底についてきたので狙い目かと思って、ただDC5前期も70万代で有るのが気になるんだよね、S2000はクローズドボディーなら狙うんだけどな....
534： チン毛Ｒ ： 2009/12/02 01:02: やっぱりDC5のデカイずうたいはいなめない｡ﾎﾝﾀﾞならｺﾝﾊﾟｸﾄでいきたい｡
最近いいEGが出回ってない・・・ RよりEGのがカッコヨク見えてしまうおれ。 EGには本気さが伝わってる
535： 勃起したままグリコ ： 2009/12/02 01:07: EGが走りたいって言ってるぜ！！！もうすぐ買ってやるからなぁ～！！！待ってろよ～シビ男！！
536： 公民・・・？ ： 2009/12/02 01:12: 直訳すると市民か庶民って意味だろ？高校生か？
537： ↑ ： 2009/12/02 07:55: シビックって意味
洒落を利かせたんでしょうね
EGを今の技術でチューニングしたら間違いなく最速だってチューナーの方が言ってた
やはり軽いのが一番って事か
538： 大和公民 ： 2009/12/03 01:57: 公民、又は、住民でもOK
公民館＝シビックセンター
EGは確かに速いね！流石にあそこまで軽いと、でもデザインは初代シビック、乗って楽しさならEF9の前期かなVTEC無しのZCね
539： ↑ ： 2009/12/05 07:45: どんな感じで楽しいんですか？
540： 公民タイプR ： 2009/12/05 23:41: 独特のエンジンサウンドと振動はVTECにない楽しさがあるよ、
個人的に音はVTECよりDOHCらしい音だと思う
541： ↑ ： 2009/12/11 01:40: 関係無いけどYouTubeでLeoさんのスープラ、シビックものまねって動画観て見て！かなり笑える！
542：上： 2009/12/24 23:01: 笑える？のか？
543： ↑ ： 2010/01/08 14:31: なんかない？
544： シビれるシビック ： 2010/01/10 20:27: 2月に発売されるCR-Zって4輪ダブルウィッシュボーン？知ってる人教えて
545： ↑ ： 2010/01/16 09:24: そうなのか？俺はわからない。
でもコンセプトはスポーツではなく、スポーティーでしょ？
コスト削減策優先だろ
546： ↑ ： 2010/01/19 16:45: インサイトと同じだよ
547：こう： 2010/12/06 14:53: シビックで走り屋してる人いてるんかな？
548： シビック海苔 ： 2010/12/07 08:47: 一応走ってますけど。普通に居てるでしょ。。
549： eg6 ： 2010/12/10 12:22: 関西で大阪以外でシビックのチームあります？
550：なぁ： 2010/12/13 16:09: そらあるやろ
551： eg6 ： 2010/12/14 07:57: 例えば？
552：にゃ： 2010/12/20 19:03: 知って　どないする？
入りたいんか。
553：有名： 2010/12/23 10:17: な所やったら兵庫のブラストレーシングとかちゃう？あっこの会長のグランド速いて聞いた事ある。
554： ↑ ： 2010/12/26 11:02: ブラストて三台くらいバカ速いシビックいてるよな昔、箕○で消された…
555：な： 2011/01/12 20:14: 555ゲットじゃ
556： ↑ ： 2011/02/22 00:28: 俺はクレ556
557： 新入り ： 2011/04/12 03:33: いきなり話かわるけど
今度EK3のハッチバックのVTi買おうと思ってるんだけど・・・
実馬力って大体どれくらい出てるの？
・・・ECR33乗るつもりが会社の関係でつい最近シビックに乗る事なって
知識がぜんぜん・・・
558： EK3買うなら ： 2011/04/15 16:03: EK4 EG6 DC2 のがいいですよ
559： 新入り ： 2011/04/18 01:09: インテとタイプR？ですか・・・
てか
もうEK3納車の流れ入っちゃいましたｗ

・・・どうせ1、2年でECR33に乗り換えるつもりなんで
だったら燃費よくてそこそこパワーあるVTiがいいかなぁって、
ま、つもりですけどね、
560： ↑ ： 2011/04/30 10:26: そこそこパワーある？
なんで？ないよ。

せめてEK4やろー
561：なぜ： 2011/05/03 22:05: EK3なのか… 謎だ
562： 新入り ： 2011/05/10 23:55: 1.5のNAにしてわパワーあるよね的な話だし
ま
ぶっちゃけ燃費ｗ

なぜとか・・・
んなの人の事情ぢゃん？
563： ↑ ： 2011/05/17 18:07: じゃスレたてるなボケ
564： おい　新入り ： 2011/05/17 18:10: おまえシビック乗る資格なし
565： ↑ ： 2011/05/24 08:25: おまえ車に乗る資格なし
566： EKコー ： 2012/12/11 01:33: 質問です　EKにインテのB18用スプールバルブ取り付けでのメリットとデメリットを教えてください
また、オークションでの加工済みスプールバルブって何の加工か分かる方いらっしゃいましたらお教えください。
567： 福靜太郎 ： 2013/06/12 18:38: こんにちはEF9シビックに乗ってます。
まえに似たような話が出てましたがサンルーフから雨漏りするんです。
買った店の人がいうに鹿児島で乗ってたのでサンルーフの排水穴が詰まっ
てると言われたのですが穴の位置がわかりません誰がご存知の方教えてください。
近くのクルマやさんはフロントガラスのゴムの劣化だといいます。
雨の日にクルマに乗るとまえの席はジュウタンビショビショで早く解決したいです。

よろしくお願いしますm(_ _)m
568： 福靜太郎 ： 2013/06/12 19:02: 追記です、
ようするにサンルーフレールとかがついてるとこの何処かにある穴に
火山灰的な物質が詰まってる、地方独特の現象だというのです。
さて、その穴はどこでしょう？また、みなさんどう思いますか？

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