鈴鹿サーキットタイムアップ塾

826:S3CF:2005/09/20 21:55
>銀セダソ♪さん
ついにSﾀｲﾔ投入ですね！
気温も下がり、さらにタイムアップが期待できますねっ。

私も中古Ｓタイヤ専門ですが、ラジアルよりは断然いいですからね！！

827:銀セダソ♪:2005/09/21 08:44
>S3CFさん
そこまで云われてタイムダウンしたら恥ずかしひ…

ま、目標は『ベストタイム更新』くらいのカルイ気持ちで♪
（本心『２分３３秒台狙い♪』…なんちてっ！）

828:S3CF:2005/09/25 21:14
以前、ポルシェ乗りの方に鈴鹿で、
「ローターリーはエンジンブレーキが利かないから、大変だよねぇ」
みたいなことを言われましたが、それってどうなんでしょう？

省

829:S3CF:2005/09/25 21:16
↑とりあえずその場は
「確かにそうですよねぇ」見たいな知ったか返事をして起きましたが…。

830:銀セダソ♪:2005/09/26 00:05
＞エンブレが効かない…
ＡＴ車でも云われますよ。　ＡＴもギヤ落とせばエンブレ効きますが…

２５日昼の時点での２６日の予約状況。
省

831:スカちゃん:2005/09/26 01:38
FDに乗ったことあるけど、あんまり気にならんけどね！！乗る前は聞いてたけど！！

＞830
は意味がちがう・・・ような！

832:銀セダソ♪:2005/09/26 01:53
あ、ヤッパり？

ま、要は『自分が気にならないコトは他人にナニを云われようが関係ナシ！』ってコト。

833:高羽根FD:2005/09/27 00:41
久々です｡

>S3CFさん

省

834:S3CF:2005/09/27 08:53
>高羽根FDさん
ん～さすがに深いご意見ありがとうございます。

＞ﾀｰﾝｲﾝ直前までｼﾌﾄしません｡
省

835:(T-T)セブン:2005/09/27 11:05
久々登場のスレ主であります！
＞S3CFさん
シフトダウンが早いから遅い走りってことではないと思いますよ！
ただ一般的にヒールアンドトゥ時にブレーキの踏力が弱まったり
強くなったりする人が多いのでその方がいいという事だと思います！