ＶＩＶＩＯ乗り！

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ＶＩＶＩＯ乗り！

1： ＲＸＲ ： 2006/04/20 07:18: だれかいる？何処で走ってる？上手いチューニングとか教えて下さいな！
764：たか： 2008/09/12 19:59: とりあえずローター研磨とパッドを換えてみたら？それでも不満ならメッシュホースに換えるか、Ｒシューを換えるかしたら？ちなみにプレオのＲディスクＢＫを移植した人がいるらしい
765：び： 2008/09/12 21:59: ﾏﾁﾞｯすか！ﾌﾟﾚｵはﾘﾔもﾃﾞｨｽｸなのか…でも私のGX-RはFFだし、とりあえずﾌﾛﾝﾄをﾘﾌﾚｯｼｭさせたい。12月車検の時に足回りも含めｲﾛｲﾛやりたい!!ﾋﾞﾋﾞｵは楽しいよ♪
766：たか： 2008/09/12 23:49: プレオのＤＯ、ＳＣの２ＷＤがディスクＢＫじゃなかったかな。ゴッソリ入れ換えたらしいけど
767：しお： 2008/09/14 23:53: 皆さんお久しぶりです。ﾌﾟﾚｵのRSにも乗ってるのですがﾘｱﾃﾞｨｽｸ見た感じは付きそうですよ☆ｳﾞｨｳﾞｨｵのFｷｬﾘﾊﾟｰですがうちのにはﾌﾟﾚｵのｷｬﾘﾊﾟｰを付けてます。ﾋﾞｯｸﾘするくらい止まるようになりますよ(^^)v
768： まったく… ： 2008/09/21 13:08: スバリストは蘊蓄が好きだねぇ(苦笑)
769： ↑ ： 2008/09/21 23:48: 何日も前の書き込みにちょっかだすなんて…

すっげー暇人(￣ー￣)

馬鹿丸出しだよ～ん

んな事書き込みしといて車持ってねーんだろ？

寂しいね～（￣ー￣）
770： ↑ ： 2008/09/22 04:46: その暇人に丁寧にレスするオマエはもっと暇人！

さらにオイラも暇人～
771： 初心者Ａ ： 2008/10/11 23:55: はじめまして。vivio初心者のＡです。

ホイルについての質問なんですが、ワイドトレッドスペーサーをつけても車検通りますか？また、リヤにも装着できますか？教えて下さい。
772：び： 2008/10/12 07:42: おはようございます♪うちのGX-Rには5J+45の14ｲﾝﾁに165-55を履いてますが、ﾘﾔは大体ﾂﾗいち、ﾌﾛﾝﾄは若干余裕あって、175履ける？！かな履きたいなってな感じです。この間、ｽｲﾌﾄとﾊﾞﾄﾙしたよ♪ECVTも速いよ！
773：たか： 2008/10/12 22:07: ﾌｪﾝﾀﾞｰからはみ出さなければ車検は通るよ。規準があるけど、前だと大体バンパーからﾎｲｰﾙ後端の上ぐらいの間ではみ出さなければ。
後CVTはシフトラグがないから加速ならRX-SSがVIVIO最速かも
774：び： 2008/10/12 22:20: ♪あと、ｴｱｺﾝかけた時に、旋回Gがかかる時や強めにﾌｧﾝを回した時に吹き出し口から水が吹き出しませんか？！そんな時、ﾄﾞﾚﾝﾎｰｽの詰まりを見て！！うちのは水が抜けず１㍑くらい溜まってたょ！
775： 初心者Ａ ： 2008/10/13 00:28: びさん、たかさん有り難う御座います。車検OKと聞いて安心しました。ドラムブレーキは装着不可とあるのですが大丈夫でしょうか？
776：たか： 2008/10/13 01:31: 装着不可なら何か理由があるんだね。ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの長さか、坐り具合か、ｺﾞﾑｷｬｯﾌﾟが潰れるか。ｺﾞﾑｷｬｯﾌﾟなら外してｶﾞﾑﾃｰﾌﾟを貼ればＯＫだよ
777： 初心者Ａ ： 2008/10/13 16:06: たかさん有り難う御座います。参考にさせて頂きます。
778：び： 2008/11/17 16:17: 久しぶりぶりに来たぁ♪電圧計.ﾊﾞｷｭｰﾑ計.ﾌﾞｰｽﾄ計を取り付けるのって難しいですか??
779： あの～ ： 2008/11/17 20:54: バキューム計とブースト計がいるのけ？
780：び： 2008/11/18 08:00: ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ車に付けるならどんなﾒｰﾀｰがｲｲかなぁと…純正ｵｰﾃﾞｨｵのｽﾍﾟｰｽにさりげなく付ける♪
781： まっつん ： 2009/02/24 00:14: ヴィヴィオ欲しい...
軽に四独の足、チャージャー、贅沢すぎ
ワークス、セルボＳＲ－Ｆｏｕｒ、Ｌ２００のミラ
いろいろ乗ったけど
782： ＡＫＲ ： 2009/03/01 03:28: 781>>ヴィヴィオの在庫ありますよ。
ＲＸ―Ｒ
Ａ型
４ＷＤ
スーパーチャージャー
５ＭＴ
車検２２年７月まで
783： なめこ ： 2009/03/05 17:29: どなたかわかりますか？？…5.5JX14に165･55ｻｲｽﾞで装着出来ますか？ｻｽに干渉しますか？外側にはみ出ますか？ﾋﾞﾋﾞｵにはどの位のｻｲｽﾞまでいけますか？
784： みどヴぃヴぃ ： 2009/03/07 14:44: はじめまして。
自分の場合はホイールが6Jですが、そのサイズで干渉やはみ出しなどは今のところしていませんよ。
フェンダーとつらっつらの状態です。
ただしローダウンサスいれているからはみだしていませんが、純正車高だとフロントははみ出るかもしれません。
785： なめこ ： 2009/03/07 23:22: 6J！ですか。165だと引っ張りぎみにならないっすか？今度、SRｽﾍﾟとTi2000の組合せ（安いので）でﾛｰﾀﾞｳﾝしてみたいんですが、5.5Jならば問題なく下げられそうですねぇ☆ちなみに９万km突入しました♪
786： 初心者Ａ ： 2009/03/09 21:04: うちのは14の6J＋38で155の55履いてました。Rはﾂﾗｲﾁ、Fはﾁｮｲはみ出してたけどフェンダー引っ張ってﾂﾗｲﾁでした。
787： RX-R ： 2009/03/11 00:26: 買ったんですけど、予備でエアロ欲しいと思ってるんですけど、どうせなら社外のが欲しいと思ってるんですけど、なかなか見つからなくて。ハ○ーのなら有るんですけど。あんまり…

皆さんはどぅなさっているのかと思いまして。
788：美々： 2009/03/18 20:28: お久しぶりです。プラグを交換したいのですがどのメーカーが良いですかね?
789： なめこ ： 2009/03/19 01:16: ＮＧＫｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ☆日本特殊陶業!!
790： 初心者Ａ ： 2009/03/20 23:30: 最近オークションでタコ足を購入したんですが、締め付けトルクはいくつでやればいいですか？あと注意点などあれば教えてください。
791： たこ焼き ： 2009/03/21 07:20: よく塩でタコアシをもんでからさっと茹でる

後は刺身にするなり煮るなりたこ焼きに使うなり好きにやるべし！

強いて注意するなら茹ですぎるな！です旨みは逃げるし硬くなるからね
792： 初心者Ａ ： 2009/03/21 09:49: たこ焼きさん、有り難う御座います。自分は料理好きなので、その辺は心得てます。

タコ足は忘れてください。ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ交換について教えてください。
お願いします。
793： それは… ： 2009/03/21 12:39: 例の場所を緩めて締めるだけ！

そんな事も解らんのか(怒)
794： 初心者Ａ ： 2009/03/21 18:26: 締め付けトルクを教えて頂きたいのですが。熱膨張でクラックが入ることもあると聞いたので。
795：しお： 2009/03/21 20:06: こんにちわ。自分のは大体で締めたのでﾄﾙｸは分からないですが。
ﾏﾆを交換する時にＳＣのﾏｳﾝﾄ(ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ)が邪魔になります。
結構めんどくさいですが、ｼﾞｬｯｷなどの道具があればなんとかなると思いますので頑張ってください(^^ゞ
796： 初心者Ａ ： 2009/03/22 00:32: しおさん、有り難う御座います。
来週、ガスケット頼んできます。耐熱グリスもあったほうが良いですか？ちなみにどれくらい時間かかりましたか？
質問ばかりですみません。
797： なめこ ： 2009/03/22 06:59: 車いじり初めてなのけ？時間かかってでも人にあれこれ聞かないでﾁｬﾚﾝｼﾞだょ！工具と勇気があれば何でも出来る♪
798： 初心者Ａ ： 2009/03/22 10:23: 今まで足廻り交換、ＳＣ交換など、雑誌やサイトで調べながらやってたんですが、今回は情報不足で。ディーラーに聞いてみます。
799： >793 ： 2009/03/22 10:28: 小学校の先生がないとるな
800：たか： 2009/03/22 12:49: 美々さんへ、エンジンがノーマルならＮＧＫのイリジウムほうが無難だよ。熱価を変えたいならデンソー。
801：たか： 2009/03/22 13:02: 初心者Ａさんへ
ＥＸマニのトルクは３Ｋ、触媒は６Ｋだよ。ＳＣ車なら、１～２時間で終わるよ。ただし、触媒のボルトが折れる可能性があるから用意しといたほうがいいよ。昔、換えようとしたら不良品だった（２回も）から辞めた
802： 初心者Ａ ： 2009/03/22 19:48: たかさん、有難う御座います。

頑張ります！
803：たか： 2009/03/22 21:51: 頑張って下さい。ＳＣのベルトを外すとき１２のメガネレンチを薄く削ったものがあると便利だよ。自分はＫＴＣのロングレンチを５ミリぐらいに削ったのを使ってるよ
804： 初心者Ａ ： 2009/03/22 23:55: 前回、ＳＣ交換の時にストレートロングのメガネを削った物を作りました。
あとは時間と天気次第って感じです。

固着してないといいんだけどなぁ。
805：しお： 2009/03/23 00:51: 初心者Ａさん　　
私も1～2時間位で出来たと思います。マニ交換頑張ってください(^-^)

たかさん
お久しぶりです。やっぱり詳しいですね～(・・;)

この前、ｳﾞｨｳﾞｨｵのｴﾝｼﾞﾝ手に入れました☆これからこつこつＯＨして載せ変えたいと思います(´ψψ｀)
806：たか： 2009/03/24 21:41: しおさん、久しぶりですＥ／Ｇ、ＯＨ頑張って下さい。ＥＸマニは付けて変わりましたか？一度、注文したんだけど、溶接の穴空きやＯ２センサの位置不良のためキャンセルしました
807：しお： 2009/03/27 22:42: たかさん
返事が遅くなりました。

製品不良ですか(・・;)
やっぱりあるんですね…
私は、ﾃｸﾆｶのを付けてますが吹けがよくなった位でしょうか(^o^;
排気系では触媒ｽﾄﾚｰﾄが一番効果がわかりました。

ｳﾞｨｳﾞｨｵはﾄﾞｱの室内灯のｾﾝｻｰ付近のｽﾎﾟｯﾄがよく割れてきますが、何か補強など対策をしてますか？？
808：たか： 2009/03/28 22:57: スポット割れしたらリベットを打ち込もうと思ってるよ。手軽で安上がりだし。今の所スポット割れもサビもないな。ＥＸマニ変えなくてよかったかも、あんまり吹けるとトルク無くなるしね。
809：たか： 2009/03/29 19:51: ボディのウレタン補強は効果あるかな？だれか試した人いないかな？
810：しお： 2009/03/30 21:38: 純正ﾏﾆも中々作りがいいみたいで変えなくても大丈夫ですね(^o^;

ﾘﾍﾞｯﾄも有りですね(´∀｀)私もｳﾚﾀﾝを考えたりしたんですけどどんなんでしょう(・・;)
あんまりｶﾞﾁｶﾞﾁにしすぎると他に逃げがきますよね…補強も考え物ですね。
811：たか： 2009/03/30 23:41: ウレタン補強も最初は好評価だったけど最近はどんなんかな？湿気とか事故った時の修正とか
812： GX-L ： 2009/04/03 00:03: 初参加させてもらいます。
VIVIO乗りの友達を探してるんでよろしくお願いします(>_<)！！
813：美々： 2009/04/04 00:58: 久々です。来月もぅ車検です。そこで聞きたいのですが、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ何使ってますか?最近足周りもｴﾝｼﾞﾝもヤバいかも(-.-;)
814：たか： 2009/04/04 19:25: 久しぶりです美々さん。ＳＴＩのストラットにＲＡのスプリング使ってるよ。ブッシュも全部ＳＴＩ
815： なめこ ： 2009/04/04 23:30: うちのGX-R☆、初期型ですが、ﾌﾞｯｼｭやｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ等は現在ﾒｰｶｰ在庫ってあるのでしょうか…？！
816： なめこ ： 2009/04/04 23:30: うちのGX-R☆、初期型ですが、ﾌﾞｯｼｭやｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ等は現在ﾒｰｶｰ在庫ってあるのでしょうか…？！
817：美々： 2009/04/05 01:19: たかさん元気でしたか?ぅちのヴィヴィオ君にはｶﾔﾊﾞ製new SR specialと言うのが付いてます。
818：たか： 2009/04/05 20:29: 美々さん、久しぶりです。たしかＳＴＩのサスもカヤバかショウワ製じゃなかったかな。４本換えてから１０年以上たつけどオイル漏れしたのが１本だけで今だに現役だよ。自分もVIVIOも元気だよ。
819：たか： 2009/04/05 20:32: なめこさんへ。まだメーカーに在庫あるんじゃないかな？近くのスバルで聞いてみたら？
820：美々： 2009/04/05 22:39: たかさんのVIVI0元気そぉでなにょりです。セカンドカーとか持ってたりするんですか?
821：たか： 2009/04/05 23:08: 自分は持ってないよ。VIVIO一台だけ。必要な時は実家のを借りてる。最近ＰＳのギヤＢＯＸからオイルが漏れてきたから修理しないと
822：美々： 2009/04/06 00:27: オイル漏れねー↓↓VIVIOも古いからねー↓↓助手席の窓直さないとな。開かなくなっちゃってさ…
823：たか： 2009/04/06 21:36: モーターかな？古いから配線やスイッチの可能性もあるからね
824：美々： 2009/04/06 23:51: 多分配線だと思うヾ( ´ー｀)
たかさんは走りに行ったりしてるんですか?
825：たか： 2009/04/07 21:37: 峠道と時々サーキット走るよ。配線かスイッチなんだ？運転席のスイッチが壊れて助手席の窓が開かなかったことはあるよ。一度見積もり出してもらったら？
826： GX-L ： 2009/04/08 17:36: 質問なんですけど、峠やサーキットに行ってる人で２駆と４駆はどっちがいいですか？好みもあると思いますが…
827：美々： 2009/04/08 21:07: 来月車検なのでその時にまとめて直して貰います☆☆たかさんはこれからもVIVIO一本ですか?
828：しお： 2009/04/08 22:02: みなさんこんばんは(..；)
GXｰLさん
ｳﾞｨｳﾞｨｵは足の作りがいいのでどちらも走りやすいと思いますよ。
個人的には４駆ですが、２駆に比べると少し動きが重たいです。安定は４駆、速さは２駆かなと思います。
829：たか： 2009/04/08 22:37: VIVIO一本かはわからないけど最古のVIVIOを目指すつもり。２Ｗ、４Ｗかはやっぱり２Ｗのほうが軽いし加速、最高速。４Ｗはコーナリング、路面状況に強いかな。でも基本は腕、使い方次第だと思うよ。
830： GX-L ： 2009/04/08 23:07: たかさん、しおさんありがとうございます。足回りはシュピーゲルを使ってて良し悪しがまだ分からないので参考にさせてもらいます。ちなみに話は変わるんですけど、周りにシングルカムのSCをイジってる人はいますか？
831： なめこ ： 2009/04/09 16:40: わたくしはGX-RですがCVTは楽チンで速い♪ね。どなたか、175/60-13をﾌﾛﾝﾄに履いてる方いませんか?13と14inchどっちがいけてますか？
832： GX-L ： 2009/04/09 20:33: なめこさんはエンジンは何かしてますか？
833：たか： 2009/04/09 21:14: １３はタイヤ幅が狭いから直線重視、１４、１５はコーナリング重視になるのかな、見た目重視でインチアップするなら個性がでるし。自分は１５５／５５Ｒ１４ポテンザＲＥ０１履いてるよ
834： なめこ ： 2009/04/10 07:22: ｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙ♪7万km位の時に、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのｼﾞｮｲﾝﾄ交換･ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ･wﾎﾟﾝﾌﾟ･ﾍﾞﾙﾄ･ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換･ｲﾝﾏﾆ清掃など。当時、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にいきなりｴﾝｼﾞﾝ止まったりﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝしたりで大変でしたが、今は落ち着いております。
835： ビスロ- ： 2009/04/11 17:26: はじめまして。ビストロに乗る者です。突然ですが、ビストロのステアリングは交換出来ますか・・・誰か教えてください・・・
836：たか： 2009/04/11 19:53: はじめまして。ビストロでもステアリングは同じだからVIVIOに対応するボスなら着くよ
837： GX-L ： 2009/04/12 13:12: なめこさんのはCVTの調子は今のところ問題とかないですか？
838： なめこ ： 2009/04/12 19:20: CVTの調子は良好ﾃﾞｽ。ｵｲﾙも交換したし♪SOHCでもﾚｽﾎﾟﾝｽ良く回るｴﾝｼﾞﾝですが、もうちょっとﾊﾟﾜｰが欲しいですねぇ。てゆーか、黄ばんだﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを交換したいっ!!
839： GX-L ： 2009/04/12 21:48: おれのGX-Lは点火時期を変えてレスポンスは良くなってますよ。ヘッドライトのレンズは水あか落としなんかでも多少キレイになりますよ。それでも気になる場合はオークションや解体屋周りですね。
840：しお： 2009/04/13 00:07: こんばんは、樹脂製のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは表面にｸﾘﾔｰを塗っててるみたいです。
それの劣化が黄ばみの原因みたいですよ(・ω・)
そのｸﾘﾔをﾍﾟｰﾊﾟｰで剥がして、またｸﾘﾔを吹いてやればﾗｲﾄはｷﾚｲになりますよ(^-^)
841：たか： 2009/04/13 02:31: 点火時期を進めればﾚｽﾎﾟﾝは多少よくなるけどﾉｯｷﾝｸﾞがでるかも、ｼﾘﾝﾀﾞ-内の洗浄してﾌﾟﾗｸﾞ、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを交換して、ﾊｲｵｸ入れればいいかもね。
ﾍｯﾄﾗｲﾄの黄ばみは磨きと再ｺｰﾃｨﾝｸﾞで表面は綺麗になるよ、効果は１年ぐらいかな。ﾋﾋﾞや内側なら交換しないとね、写真だと判りにくいからﾔﾌｵｸするなら質問でよく確認したほうがいいよ
842：たか： 2009/04/13 02:38: 言い忘れた。ＳＯで長走行車の人はディスキャップとローターの交換もね
843： GX-L ： 2009/04/13 13:08: おれのはハイオク仕様になってますよ。でも今のところノッキングはないですが、洗浄とかした方がいいですか？
844： RXR ： 2009/04/16 21:07: はじめまして。６年式のRX-Rを手に入れたのですが、コーナリング中にゴリゴリと音がするのが気になります。原因は何かわかる方はいませんか？
845：たか： 2009/04/16 23:42: 音は聞いてみないとわかんないからね、ハブベアリングかデフじゃないかな？
846： RXR ： 2009/04/17 08:14: ありがとうございます。異常ってことですよね？車内ではっきり聞こえるけっこう大きい音です
847： 廃車ワークス ： 2009/04/23 11:06: アルトワークスも速い
848： なめこ ： 2009/05/06 22:25: ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ系等のｽﾓｰﾙ付き丸ﾌｫｸﾞを取り外した場合、ｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟは、どう対処すべきでしょうか？！ｳｨﾝｶｰやﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに加工取付出来るでしょうか？！
849：しお： 2009/05/06 23:03: ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄなどで、ｳｲﾝｶｰをｽﾓｰﾙにしてしまうか。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに穴を開けて原付きのﾒｰﾀｰによく使われてるﾊﾞﾙﾌﾞのｿｹｯﾄを使えば簡単にできますよ(^-^)
850： なめこ ： 2009/05/26 14:30: 先日、ｵｲﾙ交換時にﾃﾌﾛﾝﾊﾟｳﾀﾞｰ混ぜてみました♪…ｴｱｺﾝのｼｽﾃﾑ全部取っ払うと軽量化になるでしょうか？無謀かな？！
851：たか： 2009/05/26 23:40: ＲＡはエアコンレスだから可能だけどエアコンレスにするとこれから梅雨や夏辛いよ。軽量化ならマットの下のインシュレーターとか内装を外したほうがいいかも
852：これ： 2009/06/12 04:22: 1,000狙い
853： なめこ ： 2009/06/14 10:11: 梅雨の季節に突入!!ｴｱｺﾝの風が臭いﾃﾞｽ。効きは良好なんだけど。…先日、60km/h定速走行に努めた結果、400kmﾁｮｲ走りました。ﾘｯﾀｰ20km!!ﾃﾌﾛﾝ効果♪
854：たか： 2009/06/15 20:08: 燃費良いね。自分のは今はリッター13ぐらいかな、最近大人しく乗ってるから。エアコンは消臭したほうがいいね。風が弱く無いなら詰まりは無いと思うけど、フィルター無いから結構汚れてるかも。自分は換気扇フィルターとかを流用して付けてるよ
855： なめこ ： 2009/06/15 22:40: ｴｱｺﾝの清掃、洗浄についてﾊﾟｿｺﾝで調べてたら、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ奥の内外気切替ﾕﾆｯﾄを外すとｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰがあり、そこを家庭用ｴｱｺﾝ洗浄ｽﾌﾟﾚｰで…効果も期待出来るみたいです。ためしに挑戦してみようかと思います♪
856：たか： 2009/06/16 12:27: 内外ユニットを外したら合わせ面に家庭用のエアコンフィルターシートをマジックテープで固定するといいよ。外すのが面倒なら内気、弱風にしてシャッターから噴霧してもいいよ、但し臭いがキツイから窓開けてよく乾燥させたほうがいいよ
857： 世界の鍋熱 ： 2009/06/24 08:14: あ
858： なめこ ： 2009/06/24 22:35: 先日ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰ洗浄してみました♪ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰを手鏡で映して見ると、埃やら何やらでﾌｨﾝが見えませんでした！表面の汚れを取れるだけ取って、ｽﾌﾟﾚｰ洗浄！ｶﾋﾞ臭さが無くなりｲｲ感じです。換気扇のﾌｨﾙﾀｰをﾊｻﾐで切って装着しました。ｽﾁｰﾑｸﾘｰﾅｰだともっと綺麗になりそうﾃﾞｽﾈ。
859：い： 2009/06/26 03:33: う
860：たか： 2009/06/26 12:27: なめこさんへ
やっぱり詰まってましたか、霧吹きで薄めた中性洗剤をかけて湿らせてから、掃除機に水道ホースをガムテープで固定して吸い取ると結構取れるよ。ホースの先を斜めにカットするとやりやすいから今度フィルター替えるとき試してみたら？
861：元： 2009/06/26 17:46: 初めまして～Ｅ型のRX-Rに乗ってます。

質問なのですが暑い時期の加給圧はどれくらい出てますか？
私のは0.5～0.6なのですが････
862：たか： 2009/06/26 22:00: ブースト圧は温度に左右されないと思うよ。ノーマルなら07～08だから圧抜けしてるね、どっかのホースに亀裂が有るんじゃないのかな？それかＳＣか。よく有るのがインタークーラーのホースかブースト計のホースの割れだよ
863：元： 2009/06/26 23:03: ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのホースは一年前に割れて両側とも交換しました
Ｓ/Ｃ交換＆ブースト計は今回付けたばかりなので割れ＆漏れはないと思いたいのですが・・・

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