三菱のＧＴＯ

16:↑:2008/07/25 05:44
やれやれ。汚じいさん
邪魔しないでね。

17:↑:2008/07/25 07:44
3800&V6ﾀｰﾎﾞ 480PS ﾌﾙﾀｲﾑﾋﾞｷﾆｶｳﾙ4WD 1100Kg

18:↑:2008/07/25 14:57
ビキニカウルを入れる意味がわからん。

新型GTO

省

19:↑:2008/07/25 15:10
MRでトルクスプリット4WDの意味が分からんが。
利点がない。

20:↑:2008/07/25 20:25
いやある。

スピンしにくくなる。

21:↑:2008/07/26 03:50
トルクスプリットに頼る必要はないが？構造を理解してますか？

22:フルタイムだと:2008/07/26 13:09
アンダー酷くなるやん。

MRの良さを消さずに大パワーを受け止められる足にしたかったんちゃう？

23:↑:2008/07/28 01:48
まあ。アテーサみたいな制御でMRだと急激な動きに発展すると予想される。
AYCで可変が理想。

24:↑:2008/07/28 09:36
ディアブロの4WDみたいにしたかったのかね？

25:↑:2008/07/28 10:06
そんな感じ。ムルみたいが良いね。