シビックQ&A

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シビックQ&A

1： 走り屋 ： 2005/01/04 16:35: きゅうあんどえー
169： 912 ： 2006/10/20 08:16: EFさん≫
結構遠いっすね～（´Д｀）そりゃ平日は行けないわけだ～。

元１５乗りさん≫
シビックはほんまええ車です。大事にしたげてくださいね☆
170： ef ： 2006/10/20 09:39: 元Ｓ１５さんゝシビック乗ったらシビックなかなかやめられないっすよ♪ターボとは違うよさがあります♪
９１２さんゝまぁ仕事場は相生なんで、金曜日仕事が終われば行けるんすよ♪
171： 元15乗り ： 2006/10/20 11:24: やっぱりシビックは良い車なんですねo(^-^)o 失った15のぶんまで大事にしたいと思います！
172： ef ： 2006/10/21 17:53: 車帰ってきました
173： ef ： 2006/10/21 20:12: ９１２さんゝ今日は行きますよ♪
174： 912 ： 2006/10/22 01:18: EFさん≫
遅くなりましたぁ！すんません（≧ロ≦）
今日は知り合いチームの集まりに行ってました。
175： ef ： 2006/10/22 02:30: そうなんですか今日はef③台もいたのに
176：もん： 2006/10/29 00:02: EG6とEK4ってどう違うんすか？メリットデメリット含め教えて下さい(^_^;)
177： ↑ ： 2006/10/29 10:34: まぁどうでもいんじゃね？
178： いきなり ： 2006/10/29 19:03: ですが、みなさんはなぜシビックを買ったんですか？
自分は最初、車には詳しくなかったんですが、ＥＧを初めてみた時一目ぼれしました。
そのときはなぜかやたらＶ―ＴＥＣにこだわってましたね♪ターボよりＮＡで速い方が格好いいとかなぜか思ってましたしね♪
みなさんのきっかけ教えて下さいo(^-^)o
179： aika ： 2006/10/30 19:38: ツレからゆずってもらった。ぶっちゃけV-TECを馬鹿にしていた、カッコ悪い名前だなとまで思った…

そして試乗…

なんじゃこりゃ～～～～！！！

ホンダすげぇ～～～！！！
ぶいてっくすげぇ～～！！！

…もうホンダしか乗れませんＥＧは傑作です。プレリュードはエロ速いです
180：ばり： 2006/11/04 22:09: ﾀｲﾍﾞﾙ交換って交換いくら位ですか?
181： メカ音痴 ： 2006/11/05 02:27: エンジンのかかりが悪いです。『キュキュキュｯボウゥ～』が今は『キュ…キュ…キュュ』って感じです。これってバッテリーの液がないんでしょうか？
182： タイベル ： 2006/11/05 22:11: １８０さんゝ自分は最近タイベル変えたんですが、工賃とパーツ込みで２４０００でした～店とかで金額に差はあると思います。自分がしたところは工賃は高い方ですかね。ただ、ホンダ系統の知識が強いのでいってます。
183： EG6予備軍 ： 2006/11/21 07:26: 質問したいんですが、今度初めて車を買います。
今買おうか迷っているのはシビック1.6SIRⅡVTEC
H7 7.5km 2年付で38万円です。
今回初めて買うので実際に見て注意する点、買う前に見ておくべき箇所など、いろいろ教えて下さいm(__)m初心者ですみませんが宜しくお願いします。長文失礼しました。。
184： カナブン ： 2006/11/22 17:47: 知るか！！自分を新次郎！
185： ハイファイ ： 2006/11/29 04:32: 今度シビック海苔になりまふ！ただ今EG6かEK9で迷っていまふ、EGは安いのでお金の心配はないんですがEKは倍の値段するんですわ(´Д｀)やっぱ欲しかったEKを買うべき？？

初めて車買う初心者なんでどうかご指導アドバイスお願いしまふ(o・v・o)
186：んと： 2006/11/29 10:04: EGだとスプールバルブのガスケット？油が漏れてると工賃込み一万位かかります。それからデスビに…中古はキリがないけど、値段相応だと思うといいよ。
187： ↑ ： 2006/11/29 13:11: 何を基準にいいか、悪いかだけど
自分で良いと思えばそれでいんじゃない？
個体はEKは若干遅いがEGは雨漏りに悩まされる
188： ハイファイ ： 2006/11/29 16:56: アドバイスありがとうございまふ(>д<)！
EGは大変そうですね…雨漏りとかシャレにならんですわ～(*_*)結局どっちにしろお金は必要なんですね…
９万キロで８５万ぐらいのEK9にも目をつけているんですが、中古で買うとき走行距離とかって重要でふか？やっぱ前に乗ってた人のメンテが重要？又シビックって結構長く乗れますか？度々すみませんが教えて下さいm(__;)
189： EF９ ： 2006/11/29 21:03: 走行距離ゎあくまでめあす！！メンテさえきっちりしとけば、長く乗れるよ☆☆☆☆☆
190： ＥＧ海苔 ： 2006/11/29 21:23: 俺のＥＧはデスビが車検くる前にだいたい壊れるよ。
ディーラーで新品いれてるのに…。
いきなりエンジンかからなかったり、デスビがシャリシャリいったり…。あれは参ったよ。
ちなみに三年で二回変えた。
191： ハイファイ ： 2006/11/29 23:25: EF9さん、EG海苔さん返信ありがとうございます(>д<)
なるほど。お金のかかる車なんですね…用は運と自分のメンテしだいって事でふかね？(*_*;)

あと買うときに初めから少し改造してあるのはどうですかね？車高調とマフラーぐらいなんですが…(>_<)
192： スイマセンが ： 2006/11/30 10:35: ﾃﾞｽﾋﾞが三年で二個は異常じゃないですか？
193： ↑ ： 2006/11/30 11:17: デスピはメンテ関係なしに壊れますよ
194： ＥＧ海苔 ： 2006/11/30 12:15: フツー壊れないのに…。おかしいっしょ？！
デスビばかりはメンテ関係ないよ。
ディーラーでは保証してくれなかったね。
ＨＯＮＤＡさんしっかりしてよ～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ。
195： ＥＧ海苔 ： 2006/11/30 12:20: ちなみに新品は工賃別で48000円した。
今はそんな訳でリビルト品使ってるよ。29800円
どうもＥＧはデスビ壊れやすいみたい。ショップの人はデスビ故障何度も見てるってさ。
196： ↑ ： 2006/11/30 17:11: 勉強になります
熱の影響でしょうか。耐熱布でも巻けば延命出来そうですね
197： ハイファイ ： 2006/12/05 20:26: 質問です。m(__)m中古車の雑誌とかに書いてある事で、シビック1.6の後にSiRとSiRVTECと記入されてるのがあるんですが、この二つは違うんでふか？
どうしようもない事ですみみませんが教えて下さい。(´Д｀;)
198： ＥＧ６ ： 2006/12/05 22:13: ぅちのＥＧ６は平成６年式で壊れないですよ１０マンキロ乗ったらインテグラのエンジンに乗せ変えちゃいましたけど
199： ↑ ： 2006/12/06 09:21: SIRと SIR VTECは同じです
SIRは希少ですな。
ほとんどがSIRⅡだし。
200： ハイファイ ： 2006/12/06 12:29: ありがとうございます(>д<)！↑
購入前なので小さい事で不安になってました(*_*)
またのご指導のほどよろしくお願いしますm(__)m
201：最近： 2006/12/07 12:16: エンジン掛けた時にキュルキュルと何かがすれた音がどこからか聞こえます↓多分エンジン回りだと思うんですが、だれかわかりませんか？
202： ↑ ： 2006/12/07 19:25: 要
ベルト周り点検
203：うに： 2006/12/10 12:34: 嫁のEG4MXもデスビがやられちゃったよ
204： デスビ ： 2006/12/10 15:24: 対策したやつ出て欲しい今日この頃。
しばらくはリビルト品でいいけどね。
さて一年半後の為に分割で貯金するかな。
205：ﾀｸ： 2006/12/12 02:52: 教えて下さいm(__)m

EG6にEK9のMTはﾎﾟﾝ付け出来るでしょうか?
ｲﾝﾃRはいけるのでEKはどうなのかと…
206： ↑ ： 2006/12/12 08:15: 可能です
インテの場合、98型と2Lはポン付けムリです
207：ﾀｸ： 2006/12/12 21:19: ﾚｽありがとうございます

何故98は無理なんですか?
208： ↑ ： 2006/12/12 21:34: スプライン径がちがいます
ちなみにファイナルギヤも違いますな
209： 通りすがり ： 2006/12/13 00:30: 俺のはEGに98MTだが…
210： トオリスガリ2 ： 2006/12/13 07:50: だと98MTに合うデフがついてる
EG6デフということは
スプラインにゲタはかせてあるだけ
耐久性ないと思うよ
211： 通りすがり ： 2006/12/13 15:17: ﾃﾞﾌもｲﾝﾃ用なのでﾎﾟﾝ♪
212： 野良猫 ： 2006/12/13 21:51: いつもお世話になっております。クラッチ交換について質問なのですが、EG6のクラッチプレート・カバー・フライホイールの交換工賃はだいたいどのくらいしますか？
213： ↑ ： 2006/12/14 22:28: 今は工賃は作業時間でかわるショップもありますよ
ＦＦはエンジン共に半おろしのため高いかも
214： 野良猫 ： 2006/12/14 22:55: そうですよね、ミッションを下ろさないと交換できないですものね(*_*) クラッチを交換しようと思い立ったのは、ミート位置がたまに上になったり下になったり変化します(゜_゜) 現在はミートがかなり上です… これはどういった現象なのでしょうか？
215：ﾌﾐ： 2006/12/15 11:00: 初めまして
EG6に乗ってる者ですが
ｴﾝｼﾞﾝﾊｰﾈｽがないので探しています
なかなかないんですがEKやDCとの互換性を教えて下さいm(__)m使えるなら使用したいので

ちなみにｴﾝｼﾞﾝは18Cです
216： ボロハチ ： 2006/12/16 15:55: 野良猫さん、クラッチフルードの交換はされてますか？
ブレーキフルードと同じオイルが使用できますので、一度お試し下さい！
走るにはクラッチ交換も大切ですが、普段変えないようなオイルの管理も大切ですよぉo(^-^)o
217： なまはげ ： 2006/12/16 17:31: シフトアップでクラッチ繋いだ瞬間、ガタガタしてしまうのは何が原因でしょうか？特に２速にアップしたときです。まだ慣れてないので仕方ないんですが…。早く繋げすぎですかね？
218： 野良猫 ： 2006/12/17 10:46: ボロハチさんありがとうございますm(__)m そういえば替えてなかったです… 替えるとするとホンダ純正のがよろしいでしょうか？
219： ボロハチ ： 2006/12/17 16:14: 俺はＥＧの時も今のハチロクでも、ブレーキ同様、ＤＯＴ４のゴールデン…を使用しています。
市販の物で問題ないと思いますよ☆
220： ボロシビ(・д・ノ)ノ ： 2006/12/17 18:21: EG6の純正ホイールのOFFSET教えてください。みなさんがはいてるホイールのOFFSETも教えてください。ちなみに自分は+43です
221： 野良猫 ： 2006/12/17 20:21: ボロハチさん返答ありがとうございますm(__)m 今日某パーツショップに見に行って来ました☆ EGのクラッチフルード量を聞いてなかったので買うのをためらいました(^_^;) クラッチフルードは何リットル入りますか？
222： ボロハチ ： 2006/12/18 02:16: 純正のオフセットは分かりませんが、スターレットの１４インチで＋３８を使い回ししてました。
クラッチフルードの交換量は任意で決めれます。俺の場合は、ブレーキと合わせて１リットル使わないくらいですよ～。
↑ミッションからのガタガタ音…？　正直、体感してみないと分かりませんが、クラッチが減ってくると、走行中のアクセルオフの時などに変な振動が発生することもありますが…。。
223：ぱ： 2006/12/18 07:51: 6,5J-39
7J-30
7J-35
7,5J-38
8J-38
使ってます
リヤは7Jしか使わないけど
224： 野良猫 ： 2006/12/18 23:29: なるほど、合計１リットルですか☆ あれは自分でも交換可能ですか？
225： 教えて下さいm(__)m ： 2006/12/20 11:49: EG6にEF9のﾄﾞﾗｼｬは付きますか?
ﾊﾌﾞ側とﾃﾞﾌ側のｽﾌﾟﾗｲﾝはEF用で合いました
ﾊｰﾌｼﾞｮｲﾝﾄをEF用にすればイケそうな感じがしますがどうでしょうか?分かる方いますか?
226： ボロハチ ： 2006/12/20 14:28: 野良猫さん、遅くなってすみません。クラッチフルードはブレーキフルードの交換方法と同じなので、自分でも可能ですが、２人でやった方が良いと思いますよ～しばらくやっていないのであれば、真っ黒＆エアまるけってことも…(>_<)
ドラシャはどうなんですかね…、詳しい人に聞いてみます。
227： お願いしますm(__)m ： 2006/12/21 10:05: ﾄﾞﾗｼｬ分かる方お願いしますm(__)m
228： 野良猫 ： 2006/12/21 19:44: ボロハチさんありがとうございますm(__)m わかりました、とりあえずショップでやってみます☆ 東三河でホンダに強いショップってどこかありますか？
229： ボロハチ ： 2006/12/21 21:17: オススメしたい
ショップはありますが、
山ででもお会いした時に☆
鈴鹿のシビックワンメイクレースで
シリーズチャンピオン獲得した人が代表やってるショップですが、多○からは遠いかもです…。他のカキコでオイル交換とかのこと出てましたが、俺の場合は、エンジンオイルが３週間・約１５００キロに一度、ミッションデブは１ヶ月半・２５００キロに一度って感じです。
230： ボロハチ ： 2006/12/21 21:23: エンジンオイルは、シビックの時と同じ１００％科学合成油の５ｗ‐４０です。交換は他のオイルも同様にバイト先で時間見つけてやってるので、工賃はなしです。
距離が自分的な交換時期にきてなくても、サーキットを走った後は変えてます。
特に、ドリフトやっちゃうと、ミッションの入りがかなり悪くなっちゃいます。
231： 野良猫 ： 2006/12/21 23:00: そうですね、山でお願いしますm(__)m ボロハチさんは車を本当に大切にしてるんですね(^O^) 自分もそろそろクーラント替えます☆ 起爆なんちゃら…というものがありますが、EGで使ってる方おられますか？
232： ↑ ： 2006/12/22 09:48: オイル・添加剤の板に起爆水のスレあるよ。みてみたら？
俺は使った事ないけど、劇的に効果あるかどうかは、ちょっと分からないなぁ…。あんまり期待しないほうがいいかと…。
233： 野良猫 ： 2006/12/22 21:48: ありがとうございますm(__)m
先程、起爆水スレ見ましたが…よくわからないです(笑) 起爆水高いし普通のやつで頑張ります☆
234： 野良猫 ： 2006/12/24 10:30: こんにちわm(__)m 今日はリヤロアアームバーを取り付けようと思いボルトを緩めていたのですが、固着して全然ダメでした(ToT) CRC攻撃も効きません… 最適な方法をご享受願いますm(__)m
235： ↑ ： 2006/12/24 12:28: ガスバーナで焙れ
236： ↑ ： 2006/12/24 14:53: パイプを継ぎ足して長くしてもダメかい？
ボルトのネジをワイヤーブラシで掃除して、CRCを吹いて少し放置。
237： 野良猫 ： 2006/12/24 18:48: 色々とありがとうございますm(__)m また時間のあるときに試してみます☆
238：アキ： 2006/12/25 19:11: 初めまして。
EK4の前期のグリルを探していて、無限のグリルが有ると聞いたんですが、どんなデザインかご存じの方いらっしゃいますか？
もし画像とか載ってるHPをご存じの方も居ましたら教えていただけないでしょうかm(__)m
239：ＥＦ： 2006/12/26 21:52: 教えてほしいんですけど、ＥＦ９にＥＧ系順正のドラシャって合うんですかぁ？？
分かる方教えてください
m(__)m
240： 野良猫 ： 2006/12/26 23:02: いつもお世話になっておりますm(__)m また質問なのですが、EGのリヤにｳﾏを咬ませる場合のジャッキアップポイントとしてどこが一番いいですか？
241：ぴゃ： 2006/12/27 12:09: ドラシャはあわないよ
径がちがうから
242：む： 2006/12/28 10:19: ｽﾌﾟﾗｲﾝは合ったけど…何か?

長さが合わないかも…
俺は逆を試してみたい…
243： ソゲキング ： 2006/12/28 18:22: EGの自己診断のかけかた教えて下さいm(__)m
244： 車高調 ： 2007/01/08 14:02: ヤフオクのセクションと言う車高調ってどんな感じですかだれか付けている人いればレスお願いします。
245： 質問です ： 2007/01/08 17:02: EK9タイプR後期に乗ってるんだけど、夜中に限ってエンジン警告灯が点くのはなんでですか？エンジン切ってからかけ直すと消えるんだけど、しばらく走ってると忘れた頃にまた点く。昼間は大丈夫なんだけど…夜寒いといかんのかな？
246： ↑ ： 2007/01/12 20:42: 勃起してないよ！ってゆうサインだよ
247： ＥＧ６たん ： 2007/01/17 15:25: お初です。(^0^)/
シビックのベストなタイヤサイズが知りたいのですがf^_^;教えて下さい。
248： ↑ ： 2007/01/18 17:30: なんのベストサイズかな～
燃費？
走り？
見た目？
249：あし： 2007/01/18 17:34: セクションって
5年ぐらい前はよかったけど
今はコストダウンのためかだめだね
250： ↑ ： 2007/01/19 07:33: そうですか…じゃあ他探してみます。情報ありがとうございます♪
251： ＥＦ９ ： 2007/01/26 18:33: なんですけど、アイドリングが不安定なんです。
エンジン温まってるのに1000～1500でハウジングするんですけど、なんでか解る方いてますかぁ？？
252： 岡国鈍速 ： 2007/01/26 18:59: スプールバルブじゃないんですか？
253： 返事ありがとうこざいます ： 2007/01/26 21:26: 機械の事ゎ全然解らないですけど、どうなってるんですかぁ？？
止まった時だけハウジングするんです…
254： 岡国鈍速 ： 2007/01/26 22:11: 俺もｶﾅﾘのメカ音痴です… ただ、俺も同じ症状なった時。そこがめげてたみたいです！古くなると弁が固着して動きが悪くなるのかな？たしかそんな感じやったと思う。俺は、その部品換えたら直ったよ！違うかったらごめんね
255： ＥＦ９ ： 2007/01/27 00:39: ありがとうございます。
その時どんな感じでした？？
256：はぁ： 2007/01/27 01:12: スプールバルブはVtec作動を司るもの
ハンチングのことかなぁ？
EACVを掃除するとよいよ
岡国純遅！でたらめ言うな！
257： 岡国鈍速 ： 2007/01/27 06:29: ＥＦさん、ごめんねm(_ _)m 違うかったみたいです。
258： ＥＦ９ ： 2007/01/27 06:41: お二人とも親切にありがとうございます。
259： 走り屋入門生 ： 2007/02/01 04:05: 最近走り始めた糞初心者ですm(__)m
周りに詳しい人が居なく腐るほど質問があって困ってます↓(**)
まず…
①ﾄﾞﾉｰﾏﾙのEK9に乗っていまして～…始めってどこからいじるべきっすかね(￣▽￣;)(笑)又メーカーなど
②みなさんて始めはどんな練習してましたか？てかどんな練習したらいいっすかね(-_-;)
あと曲がるとき前輪が外に外に滑ります…↓これってアンダーって言うんすよね？(汗)どうやったら無くせますか～(+_+;)
素人相手で面倒くさいと思いますが
アドバイスお願いしますm(__)m
260： ↑ ： 2007/02/01 09:45: ＥＫ９ならノーマルで十分てか、キャパオーバー。アンダーは君の動かし方？ブレーキ残して曲がれたら、俺達素人はそうそうアンダーなんて出ない！
まぁ、山走るんやったらブレーキからでいいんじゃない？タイヤは…人それぞれ考えかたあるからなんとも言いがたいけど… 俺は限界低いめの新品がいいかとﾈｵﾊﾞとか安心出来るけど… それかｱﾀﾞになることも多い？
261： ↑ ： 2007/02/02 00:06: まずタイヤは大丈夫？
普通は自分の気にいらないとこから手をつける。アンダーを出さない走りを心がけて。
262： ↑ ： 2007/02/02 00:40: アンダー出るのわ、ブレーキ操作に問題があるんですか？？タイヤゎ旧ネオバはいてるんですけど。すぐ滑ってしまいます…
263： 走り屋入門生 ： 2007/02/02 02:16: アドバイスありがとうございます(._.)

つまりは自分の腕次第でもあるんですね(+△+;)
とりあえず足周りから手を加えていこうかと思いました！

気に入らない所と言われても分からないです…多分まだ全然早く走れるのにビビってちゃんと車の性能を使いきって無いから不満を感じないんだと思います…

みなさんどんな練習しました～？(>д<;)ただひたすら走りこみましたか？
264： ↑ ： 2007/02/02 03:25: 何をやるかにもよりますね自分は峠なんだけど最初の頃はひたすら走り込み、無理をせず安全マージンで走ってれば徐々に速くなってくよ。スポットに行って走りを見たりして後追いして人の走りをみるのも勉強になるかも！
265： ↑ ： 2007/02/02 07:41: タイヤなんてアンダー関係無いから… 要は、進入でブレーキ残して前加重保てたら、穴がでて怖いぐらいのオーバーになるはず！そこでデフが欲しくなると思うよ！
266： ↑ ： 2007/02/02 07:46: タイヤなんてアンダー関係無いから… 要は、進入でブレーキ残して前加重保てたら、穴がでて怖いぐらいのオーバーになるはず！そこでデフが欲しくなると思うよ！
進入スピードが足りない→ブレーキ踏む→一様前加重→コーナー途中で我慢出来ずアクセル入れる→アンダー！
267：ｋ3 ： 2007/02/02 09:06: タイヤも関係するし足回りも関係するけど･･･
でも、確かにデフ入れると感動するくらいコーナーリング変わるね！

その前に、その走っていて思うようにいかないのはなぜ？この車はなぜこんな動きをするの？
って考えたことが素晴らしい！疑問に思って変えたいと思う気持ちは大事！
268： ↑ ： 2007/02/02 09:38: 足やタイヤなんて、今のところ必要ないって（ﾜﾗ）ノーマルで十分過ぎ。プロドライバーのＦＦ特有のアンダーで曲がらないよ～ってのと、俺ら素人のアンダーってのは根本的に違います。

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